春风动力26Q3营收75.56亿元,同比+49.9%;归母净利润9.56亿元,同比+131.27%。利润受益关税退税,截至Q3累计退税4.37亿(税后),其中Q2退税3900万,Q3退税3.98亿。剔除退税影响后,Q2利润6.03亿、同比+3%,Q3利润5.59亿、同比+35%。四轮业务收入40.82亿元、同比+51.72%;销量7.15万台、同比+33%。高端车型U10pro及Z10持续放量,U10pro销量1.7万台,Z10销量3400台+。油摩业务收入21.36亿元、同比+40%,销量11.59万台。内销收入9.68亿元,销量5.97万台。外销收入11.68亿元,销量5.62万台。极核业务收入7.72亿元,销量22.87万台。受3C证书暂停影响,全年销量预期80万辆。毛利率33.48%、同比+7.34pcts,主要受益退税及产品结构改善,抵消汇兑损失对整体毛利率1pcts影响。销售、管理、研发、财务费用率分别5.56%、4%、6.05%、-0.04%,同比分别-0.62pcts、-0.12pcts、+0.09pcts、+1.13pcts。归母净利率12.66%、同比+4.46pcts。
春风动力26Q3四轮业务收入40.82亿元、同比+51.72%;销量7.15万台、同比+33%。高端车型U10pro及Z10持续放量,U10pro销量1.7万台,Z10销量3400台+。产能持续爬坡,墨西哥月均产能突破4000台/月。四轮业务收入占比53.7%,是公司主要增长驱动力。高端车型占比提升带动产品结构改善,未来需关注高端车型市场接受度及产能扩张持续性。
春风动力26Q3油摩业务收入21.36亿元、同比+40%,销量11.59万台。内销收入9.68亿元,销量5.97万台。外销收入11.68亿元,销量5.62万台。油摩业务收入占比28.1%,保持稳健增长。外销占比51.3%,国际市场表现良好。需关注国际市场竞争加剧及原材料价格波动影响。
春风动力26Q3业绩高增,四轮高端车型放量显著,油摩业务保持稳健,公司整体盈利能力提升。预计26/27年归母净利润26/32亿,对应估值16/13x。给予27年20x估值,对应600e+目标市值。未来需关注高端车型市场拓展、产能扩张及国际市场竞争情况。
春风动力需关注高端车型市场接受度及产能扩张持续性。油摩业务面临国际市场竞争加剧及原材料价格波动风险。极核业务受3C证书暂停影响,全年销量预期80万辆,需关注认证恢复进度及市场需求变化。此外,汇率波动及宏观经济环境变化也可能对公司业绩产生影响。