人形机器人行业跟踪报告：特斯拉发布Cybercab，小米CyberOne海外首秀

人形机器人行业跟踪报告 本报告导读： 汽车《Cybercab正式在奥斯汀投入运营》2026.09.06汽车《马力、电力、算力，汽车投资新锚点》2026.08.30汽车《8月乘用车零售预计环比提升，新能源渗透率超65%》2026.08.30汽车《7月重卡有所下滑，终端需求进入淡季》2026.08.24汽车《洗牌之后：自动驾驶出行（L4/RoboX）的新机遇》2026.08.22 当地时间9月3日，特斯拉无人驾驶电动车Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营，目标售价低于3万美元，每英里运营成本控制在0.2美元以内。小米人形机器人CyberOne亮相柏林举行的IFA2026，已经能够实现互动和工厂干活等功能。 投资要点： 特斯拉无人驾驶电动车Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营。当地时间9月3日，特斯拉宣布，无人驾驶电动车Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营。这款车型采用双门双座布局，彻底取消了方向盘、油门刹车踏板和后视镜，完全依赖特斯拉FSD完全自动驾驶系统运行。在售价方面，Cybercab目标售价低于3万美元，每英里运营成本控制在0.2美元以内。 小米CyberOne人形机器人在柏林IFA实现海外首秀。9月3日，小米人形机器人CyberOne在柏林IFA 2026迎来海外首秀，该机器人身高约170厘米、体重66公斤，能够实现打招呼、比耶、比心，甚至和观众猜拳等功能。CyberOne已经在小米汽车工厂“实习”数月，自攻螺母上件工站双侧作业成功率从90.2%提升至98%。通过真实产线上的试错、调整和迭代，实现了从“能进工厂”到“能在工厂稳定干活”，小米把自家汽车工厂当成了CyberOne的“实训基地”，让它用真实的生产任务来训练和进化。 26年1-7月智能仿生机器人出口9.49亿，长三角占比83%。2026年1至7月，中国出口智能仿生机器人12368台，合计9.49亿元，销往95个国家和地区。从月度走势看，1月出口748台、3947万元；到7月，单月出口量增至1960台，出口额达2.27亿元，与1月相比，7月出口数量增长162%，出口额扩大至5.8倍。金额增长明显快于数量，同期单台申报均值由约5.28万元提高到11.61万元，不同型号在结构、传感器、算力、自由度和二次开发能力上差异较大，这一变化可能意味着出口产品结构正在调整，高价值机型占比有所上升。长三角是最突出的出口集聚区，前7个月，沪苏浙皖合计出口7598台、7.89亿元，占全国出口数量的61.4%、出口金额的83.1%。从出口市场看，美国是出口额第一大目的地，前7个月向美国出口2471台、2.11亿元，占全国出口额的22.2%。日本则是出口数量第一大目的地，达到3559台、1.14亿元。美国、日本、韩国和德国四个市场合计占出口额的53%，构成当前主要海外市场。风险提示：产业发展进程不及预期；国内政策落地不及预期；技术 路线变更风险。 本公司具有中国证监会核准的证券投资咨询业务资格 分析师声明 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解，本报告清晰准确地反映了作者的研究观点，力求独立、客观和公正，结论不受任何第三方的授意或影响，特此声明。 免责声明 本报告仅供国泰海通证券股份有限公司（以下简称“本公司”）授权客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。本报告仅在相关法律许可的情况下发放，并仅为提供信息而发放，概不构成任何广告。 本报告的信息来源于已公开的资料，本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可升可跌。过往表现不应作为日后的表现依据。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨询建议。在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在任何情况下，本公司、本公司员工或者关联机构不承诺投资者一定获利，不与投资者分享投资收益，也不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。投资者务必注意，其据此做出的任何投资决策与本公司、本公司员工或者关联机构无关。 本公司利用信息隔离墙控制内部一个或多个领域、部门或关联机构之间的信息流动。因此，投资者应注意，在法律许可的情况下，本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券或期权并进行证券或期权交易，也可能为这些公司提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务。在法律许可的情况下，本公司的员工可能担任本报告所提到的公司的董事。 市场有风险，投资需谨慎。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。在决定投资前，如有需要，投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。 本报告版权仅为本公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用。如征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为“国泰海通证券研究”，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。 若本公司以外的其他机构（以下简称“该机构”）发送本报告，则由该机构独自为此发送行为负责。通过此途径获得本报告的投资者应自行联系该机构以要求获悉更详细信息或进而交易本报告中提及的证券。本报告不构成本公司向该机构之客户提供的投资建议，本公司、本公司员工或者关联机构亦不为该机构之客户因使用本报告或报告所载内容引起的任何损失承担任何责任。 评级说明 投资建议的比较标准 投资评级分为股票评级和行业评级。 以报告发布后的12个月内的市场表现为比较标准，报告发布日后的12个月内的公司股价（或行业指数）的涨跌幅相对同期的沪深300指数涨跌幅为基准。 国泰海通证券研究所