研报指出8月天然胶上涨分两段,上旬跟随合成胶,中旬因厄尔尼诺预期独立上涨。泰国杯胶价格从67泰铢涨至71-72泰铢。厄尔尼诺预计2026年达极强水平,泰国干旱将致割胶天数减少15%-20%,次年单产恢复需8-10个月。供应端约束明显,国内加工厂连续11个月亏损,不愿满负荷开工;泰国杯胶库存约35-40天,较往年同期减少至少10天。下游轮胎企业利润随成本上涨下滑,半钢胎开工率65%,全钢胎开工小幅回升但多数控产,成品库存下降属脉冲式。轮胎涨价传导遇阻,20余家轮胎厂集体涨价2%-3%,但单条全钢胎仍亏122元,需涨价15%-25%才能修复亏损。轮胎厂采购模式变化,不再随涨价预期扩大备货,采用随用随补策略。
橡胶赛道未来需关注多个维度。首先,10月中旬泰国新原料抢收情况、厄尔尼诺减产效应及天气对橡胶价格的影响是关键变量。其次,轮胎需求“金九银十”仅边际改善,国内轮胎厂仍亏损,海外产能扩张、盈利分化,需关注涨价传导进度与需求变化。再次,合成胶弹性大,天然胶与合成胶价差若扩大,或推动轮胎厂调整配方。最后,长约签订比例显示2026年轮胎厂签长约意愿增强,核心为保障供应链安全,2027年长约定价仍以COMEX胶月结加稳定升水为主。
研报重点分析了橡胶产业强现实的核心要素。供应端,泰国干旱导致割胶天数减少,库存下降,加工厂亏损;印尼减产,非洲产能过剩。需求端,轮胎企业利润下滑,控产,涨价传导受阻,采购模式转为随用随补。价格驱动,厄尔尼诺预期推动价格独立上涨,合成胶与天然胶价差影响配方调整。未来关注点包括泰国新原料抢收、天气影响、轮胎需求边际改善、合成胶弹性及长约定价机制。
当前橡胶市场呈现供需双约束格局。供应端,泰国干旱减产预期强烈,印尼、非洲产量变化各异,库存下降但加工厂亏损导致开工率受限。需求端,轮胎企业利润承压,开工率虽稳但控产为主,涨价传导不畅,采购策略保守。价格方面,天然胶受厄尔尼诺预期支撑,但下游轮胎传导存在障碍,合成胶价格弹性大。整体看,市场处于供应收缩与需求疲软的博弈中,价格波动受多重因素影响。
研报提示的风险点包括:一是厄尔尼诺强度超预期,导致泰国减产幅度加大,橡胶价格快速上涨;二是轮胎需求恢复不及预期,轮胎厂持续亏损,进一步抑制橡胶需求;三是合成胶价格波动剧烈,与天然胶价差扩大,迫使轮胎厂调整配方,影响天然胶价格;四是天气因素突变,如泰国遭遇极端天气,影响割胶与运输,扰乱市场预期。这些风险需持续关注,评估其对橡胶产业的影响程度。