2025数据回顾：航空锂离子电池事件

核心观点与关键数据

• 安全问题持续存在：锂离子电池在航空领域的热失控事件仍然是一个严重且持续存在的安全问题。2025年，每周平均发生2.36起乘客相关事件，较2024年的2.05起有所上升，其中便携式充电器成为主要诱因。
• 成本高昂：电池热失控事件导致的经济损失巨大，ULSE估计2021-2024年间，此类事件造成的损失约为730万美元，平均每年约180万美元。
• 意识不足：调查显示，美国乘客对锂离子电池风险的认识普遍不足，近一半美国人不知道这些电池的存在，58%的消费者不知道锂离子电池为许多日常产品供电。
• 行为问题：许多乘客将锂离子电池设备存放在行李中或行李架中，而不是在机舱内随身携带，其中39%的乘客承认将锂离子电池产品放入托运行李。

研究结论与趋势

• 事件上升：乘客飞行中热失控事件的数量持续上升，2025年同比增长15%，达到123起。
• 区域差异：拉丁美洲和亚太地区的旅客对航空中的热失控事件表示更高的担忧，并更支持额外的安全措施。这些地区的旅客也更倾向于将便携式充电器存放在托运行李中。
• 乘客行为：尽管航空公司加强了警告，但乘客对锂离子电池安全措施的了解仍然有限，导致不安全的打包行为仍然普遍存在。
• 教育需求：乘客需要更清晰、一致且在旅行前和旅行中多次传达的安全信息，以改变他们的行为并减少风险。

解决方案与建议

• 加强乘客教育：通过多种渠道（如手机应用程序、机上视频和电子邮件）在旅行前和旅行中传达清晰的安全信息，强调将设备存放在机舱内的必要性。
• 改进机组人员培训：培训设计应与可用的安全设备紧密相关，并应定期评估和修订，以反映新兴风险和真实场景。
• 制定安全标准：制定和推广针对机上安全设备和行李/货物处理的安全标准，例如UL 5800、UL 5840和即将发布的UL 5810。
• 加强行业合作：航空、政府和利益相关者之间的合作对于告知和实施这些建议至关重要。

事件发生情况

• 机上事件为主：84%的热失控事件发生在飞机上，其中63%发生在巡航阶段。
• 行李中设备风险高：27%的事件中，电池或设备表现出热失控症状，当时存放在行李中、背包或手提包中。
• 使用中设备风险增加：33%的事件中，设备由乘客携带或持有但未在使用中，这一比例较去年增加了12个百分点。