这份研报分析了全球石油库存的现状和变化。报告指出,中东冲突以来全球石油库存变化不均衡,可观测库存明显下降,但仍高于过去五年低位。美国石油库存大幅下降,战略库存主导降幅,商业库存降幅相对较少。不含美国的OECD国家商业石油库存降至2004年以来最低水平。中国石油库存处于2023年以来高位,高于冲突前水平。在途库存和浮动仓储处于高位,可能指向运输受阻,但这是暂时被锁住的供给。
石油行业未来发展趋势显示库存区域分化明显。美国库存下降主要由战略库存贡献,商业库存变化不大。OECD国家除美国外库存降至历史低点,而中国库存处于高位。水上库存如浮动仓储和在途库存也处于高位,可能暗示运输环节存在瓶颈。若运输恢复正常,被锁住的供给可能阶段性增加市场供应。
研报重点分析了美国和OECD国家的库存情况。美国库存显著下降,战略库存降幅突出,库欣库存创新低。OECD国家中,不含美国的商业库存降至2004年以来最低,而中国库存则处于历史高位且高于冲突前水平。报告还关注了水上库存,包括浮动仓储和在途库存,这些指标处于高位可能反映运输受阻问题。
当前石油市场状况显示库存区域分化。全球可观测库存下降但高于五年前低位,美国库存下降主导全球变化,OECD国家除美国外库存降至历史低点。中国库存高位运行,水上库存如浮动仓储和在途库存也处于高位,可能指向运输受阻。这些高位库存若运输恢复则可能阶段性增加供给压力。
研报提示的主要风险在于运输受阻可能导致的供给问题。目前水上库存高位运行,可能暗示石油运输存在瓶颈。若运输受阻问题持续,被锁住的供给可能陆续释放,阶段性加大市场供应压力。此外,库存区域分化也可能导致市场波动加剧,需关注不同国家库存变化对市场的影响。