2026年08月11日19:43 关键词 低空经济 飞行器 商业化前景 高频运营 产业规模 低空应用 航空发动机 通用机场 空管系统 订单 验证 运营服务 航电 材料 动力系统 飞行频次 持续付费 政策推进 空域开放 风险提示 全文摘要 低空经济成为投资新热点,预计2035年产业规模达5.1万亿元,其中低空应用占比75.3%。低空经济涵盖制造、基础设施、应用和服务业,面临商业化前景探索和运营效率挑战。同时,方软件作为远AI技术应用的代表,被看好在电网和其他能源领域发挥关键作用,尤其是在企业级应用中。方软件在电网信息化和远数字化解决方案方面拥有优势,其AI技术应用和平台型产品设计能力有望推动公司估值提升,尽管目前存在认知低估问题。整体而言,低空经济和AI技术应用被视为未来增长潜力巨大的投资领域。 章节速览 l00:00低空经济:未来投资核心与商业化探索 对话讨论了低空经济作为投资热点的潜力,指出近一年多来市场疲软主要源于商业化前景探索不足和高频运营需求未被充分满足。强调低空经济不仅涉及飞行器,更包括飞行频次、持续付费和运营模式等实际应用层面,建议关注近期可落地项目,以飞行器为基础,结合新通讯技术,拓宽未来发展空间。 l01:04低空经济与航空动力市场前景分析 对话探讨了低空经济的未来趋势,包括低空制造、基础设施、应用和服务等板块的发展。预计至2035年,低空应用产业规模占比将达到75.3%,而航空动力市场,尤其是航空发动机,预计复合年增长率达5.7%。传统通航与新兴航空器市场均展现出强劲增长潜力,行业价值中心正向高频运营场景转移,未来机会将集中在航空动力、航电及运营服务等领域。 l03:55低空经济:从政策主题转向产业订单兑现 对话讨论了到2035年,我国通用机场数量预计达到2500个,总投资接近万亿元,强调低空经济的价值不仅在于基础设施建设,更在于运营、服务和持续收入。建议投资方向从政策主题转向高壁垒、强验证、可持续收入的核心环节,重点关注航空动力、航电、通信、导航监测及低空飞行服务平台和运营保障环节,未来行业竞争将聚焦于批量交付、运行安全、单位成本和商业模式创新。 l05:53未来空域规则下的行业竞争与商业机会 对话讨论了随着空域规则和飞行服务体系的完善,行业竞争将转向批量交付、运行安全、单位成本和商业变革。建议关注高壁垒制造、运营兑现和商业化弹性三条路线,包括航空发动机、动力系统、航空材料、航电飞控等,以及工业无人机通航运营、维修培训、机场保障等环节。同时,需关注整机和核心零部件的试航节点、订单约束力和单位经济性改善。风险提示包括政策推进和空域开放可能不及预期,对经济发展依赖于空运分类、飞行审批、航线组织和运行监管的完善。 l07:16低空经济发展的关键挑战与机遇 对话深入探讨了低空经济面临的四大挑战,包括政策落地速度、运营证获取周期、航空发动机核心部件国产化及商业无人机的量产安全性。这些因素直接影响低空飞行常态化运营进度和市场预期。尽管当前存在不确定性,但解决这些问题将极大促进低空经济的发展,其未来潜力值得期待。目前市场更关注其他主题但低空经济的核心标的仍值得关注。 l09:45 AI企业级应用新趋势与软件定制化价值 报告讨论了AI在企业级应用的新趋势,特别是大模型在企业端的应用需求,强调了中间层软件定制化的重要性和价值。指出与美股软件相比,A股软件更侧重定制化,而大模型的应用促使中间层软件的角色变得更加关键,对于软件定制化服务提出了更高要求。报告认为,AI应用的加速和叙事层面的变化,为相关软件公司带来了新的机遇,尤其是光软件,作为电力远IT信息化服务商,其定位和价值值得关注。 l12:25光软件远AI能力与未来成长分析 对话探讨了光软件从传统电力远IT信息化服务商向AI驱动型企业转型的重要性。强调了重新评估光软件远AI能力和布局的必要性,以及这些因素如何成为其未来成长的关键驱动力。 l12:57光软件业务与远AI能力分析 光软件主要聚焦于企业管理信息化与数字化,核心业务围绕企业资源管理与智能化服务,尤其在电网领远域有显著优势。2024年营收增速放缓,2025年预计恢复至8%增长。其产品体系中,企业信息化与数字化服务占60%以上,AI能力处于早期发展阶段,硬件产品增长快但毛利率较低。未来将重点展示AI能力与产品体系。 l18:10公司AI能力发展历程与产品布局 对话围绕一家公司的AI能力发展路径展开,从2015年开始布局AI技术,重点研究NLP,与澳门斯大学合作成立实验室,探索AI在企业管理中的应用。2020至2022年,公司正式成立大手在公事业部,推出RPA机器人、算法仲裁等产品,形成3+N业务模式。2023年起,公司发布大模型方视研,远2024年集中发布新产品,正式推出九天临近AI原生平台,标志着AI能力进入新阶段。产品布局涵盖多种形态,展现了公司从技术探索到商业化应用的全过程。 l21:24 AI与企业资源管理:大模型与智能硬件的融合应用 讨论了AI技术在企业资源管理中的应用,包括基于大模型的资源管理、OCR、RPA等小模型的协同,以及智能硬件如智能报账机和RPA机器人的使用。提及了企业级智能体的构建,特别是文体大模型的创建,通过数字化认知体系和行业知识库的融合,提升AI在企业场景中的专业理解和处理能力。 l25:54 AI落地与产业趋势:从基础模型到复场景应用杂 对话讨论了AI技术从基础大模型转向具体场景落地的趋势,强调了在代码审查等环节调控专家能力的重要性,以及AI能力与业务需求结合的逻辑。指出产业发展趋势和企业需求的匹配是关键,AI应用正从感知、逻辑推理到代码生成等专用技术快速发展,产业资源和研发重心正转向复应用场景的杂AI落地。 l27:32 AI原生改造与电力行业深度结合的竞争优势 讨论了AI原生改造在电力行业应用的竞争优势,包括对央国企复需求的深刻理解、国产化优势以及基于杂电力行业深度演进的产品能力。强调了在能源电力领域的专业积累和与国家电网的紧密合作,形成独特的业务体系认知和合法化建设。 l30:25光软件与远DRP政策下的央国企数字化转型 对话探讨了光软件如何通过其产品和服务,响应远DRP政策下央国企的数字化转型需求,特别是在财务系统、预算、报销等领域的集成与优化,以及AI技术的应用,展示了其在加速央国企数字化进程中的优势与机遇。 l35:59 AI赋能央国企转型:机遇与挑战 对话围绕中央企业通过AI技术深化业务转型的机遇与挑战展开。指出央国企在能源电力等关键领域优先聚焦,AI业务不仅带来独立增长,更提升企业运营效率,重塑公司质量和故事体。市场认知转变将为转型中的公司带来重估机会,但需关注环境影响和商业化风险。整体强调AI对央国企转型的深影响及市场认知远差带来的潜在价值。 问答回顾 发言人 问:低空经济为何在近一年多来相对疲软,其主要原因是什么? 发言人、发言人答:低空经济近一年多来的疲软主要源于商业化前景的探索尚在初级阶段,同时高频运营的拓展还未充分展开,这限制了其未来发展空间。 发言人 问:低空经济的核心投资方向和近期可落地项目有哪些? 发言人答:低空经济未来的投资核心在于关注飞行频次、持续付费及运营等高频应用场景的实践。近期可关注的是飞行器制造、地空基础设施建设、低空应用服务等板块,并参考中信研究院预测,我国低空信息产业规模有望从2030年的2万亿元增长至2035年的5.1万亿元。 发言人 问:低空经济产业的具体构成及其发展趋势是怎样的? 发言人答:低空经济不仅仅是飞行器本身,还包括制造、基础设施、应用服务等多个方面,预计到2035年低空应用产业规模占比将达到75.3%。其中,传统通航飞机和工业无人机交付量的增长体现了产业落地路径,而航空动力市场如航空发动机等领域的市场规模也呈现显著上升趋势,预示着产业链上下游将转向高壁垒、强验证和可持续收入的环节。 发言人 问:政策推进和空域开放结构不及预期会对低空经济发展产生哪些影响? 未知发言人答:若政策推进和空域开放结构不如预期,将严重影响低空飞行的常态化运营进度和订单释放节奏。此外,型号合格、生产许可、单机试航和运营资质等多环节验证可能导致取证周期延长或标准严格进而影响产品交付和商业化运营的进程。同时,航空发动机核心零部件的工程化进展不达预期,也可能制约低空飞行器的降本交付和规模化应用。 发言人 问:风车和工业无人机商业化面临的挑战有哪些? 发言人答:风车和工业无人机的商业化不仅依赖于商品产品的市场化,还涉及一次性维护成本、电池寿命、飞行安全和运营效率的提升。整机成本下降缓慢以及逾期或安全性验证不足会削弱下游购买意愿,并可能影响地方经济应用场景的发展。 发言人 问:低空经济未来空间值得期待的关键因素是什么? 发言人答:低空经济未来的空间值得期待,关键在于能否看到四个重要问题——成本下降、维护与安全性的延处理、电池寿命和飞行安全逐一得到解决。迟 发言人 问:目前为何对低空经济相关投资的关注度不高? 发言人答:目前对低空经济投资的关注度不高,主要原因有两个:一是市场上存在更受关注的主题和投资标的;二是低空经济项目的落地结构目前尚未实现预期中的快速推进。 未知发言人 问:方软件的企业级远AI业务有哪些趋势变化? 未知发言人答:方软件在企业级远AI业务方面,尤其是在大模型的应用上,管理层超预期的业绩表现及对未来明确表态引发了行业关注。其中,中间层(如FDE角色)的价值逐渐显现,这与A股中许多定制化程度较高、标准化程度较低的软件业务有所不同,预示着在新的AI趋势下,对这一中间层的需求和要求将会更高。 未知发言人 问:方软件的核心能力和未来成长驱动是什么?远 发言人、发言人答:方软件的核心能力在于企业管理信息化和数字化方案提供,尤其在资源管理、财务远管理和生产经营服务等方面具有较强优势。其作为国网下属企业,在能源电力体系及未来新能源替代场景中具有较强政策授权和落地优势。此外,公司近年来营收健增长,尽管增速有所放缓,但整体经营保持稳定,且主营业务依旧围绕着能源电力行业。稳 发言人 问:公司AI能力的发展阶段如何划分及各阶段重点是什么? 发言人答:公司AI能力的发展被划分为三个阶段。第一阶段始于2015年,主要布局AI技术研发,与澳门斯大学合作成立人工智能联合实验室,专注于自然语言处理等技术,并探索将其应用于智慧生产管理场景第二阶段在20年至2022年期间,成立了大模型事业部,将AI能力融入硬件产品如RPA机器人、算法仲裁及智能硬件中,形成以AI中台、智能硬件开放平台为核心的“3加N”业务模式。第三阶段从2023年开始,随着大模型的出现,公司发布了自有大模型“方视研”,并在后续集中发布了多项产品,推出了九天远临近AI原生平台,标志着AI能力的进一步提升与应用。 发言人 问:公司在AI能力和产品体系上的布局有哪些具体表现? 未知发言人答:公司在AI能力和产品体系上的布局广泛且多样。AI能力上,除了上述提到的底层技术研发,还开发了一系列基于特定流程的自动化服务机器人和硬件设备,例如优盾管家、智能报账机等,并且拥有超过九百款定制化的RPA机器人。产品形态上,公司推出了一系列融合AI技术的企业管理解决方案,如AI公裁及各类基于AI的大模型产品,以及OCR、NLP等传统AI模型协同应用,适配不同企业的应用场景。此外,公司还提出了云AH目标,基于底层的三大能力模块(大模型、研发平台、企业级智能体)构建AI原生架构,重构企业管理系统,特别是在文体大模型方面,通过本体论建模,融合行业知识库,形成系统化的云枢纽企业业务模型,提升AI在专业理解和处理复业务场景的能力。杂 未知发言人 问:公司如何通过AI技术优化和升级企业级软件系统? 发言人答:公司借助AI技术对企业级软件系统进行升级,通过构建AI原生架构,将AI能力深度整合到企业的管理信息系统中。具体来说,利用自动体技术和多智能体交互方式,在企业特定场景下完成特定任务这符合大部分企业级软件的发展方向。此