发布时间:2026-08-10 一、核心要点 1. 基本情况:本次会议为中银证券举办、面向白名单客户的内部分享,内容不构成投资建议,投资需谨慎。 2. 聚合MDI行业:2026年上半年高开工高产出,重庆巴斯夫小幅扩能至约44万吨;进口量1 5.5万吨同比减少,沙特来货大幅下降,呈前高后低走势;一季度价格触底,二季度因中东事件急涨后回调,利润同比降17%;出口50.64万吨同比增22.76%,海外供应缺口支撑出口。 3. 聚合MDI当前及展望:7-8月处于淡季,工厂通过检修控量挺价,价格坚挺,上海货约1.76-1.77万元/吨,短期或难大涨,9月中下旬后或回落;需关注沙特装置恢复、日韩到港、原油成本影响。 4. 纯MDI行业:2026年上半年走势与聚合MDI一致,当前桶装价格约2.15-2.18万元/吨,供应受检修收缩,短期偏强震荡,9月后或随需求抵触回落。 5. TDI行业基本面:中国为全球最大TDI供应国,国内仅5家生产企业,寡头垄断性增强;2026年上半年国内供应增速略小于需求增速,价格因地缘冲突等国际形势反弹;2025年预估出口56万吨,2026年或突破63万吨,进口量处于低位;下游区域分化,欧美需求缩量,中东、东南亚等需求增长。 6. TDI供需与利润:2026年上半年TDI利润同比2025年同期大幅增长,因3、4月价格 达2万以上涨幅明显,甲苯供应充足价格涨幅低,成本控制较好;上游为甲苯、硝酸,中游利润坚挺,上中下游整体利润缩减;行业供需从紧平衡转宽松,利润小幅回落,寡头垄断使行业红利未完全消退;特种异氰酸酯(HDI、LDI、XDI)因技术未突破,处于国产替代窗口期,利润高昂。 7. TDI产能与海外情况:TDI产能增速放缓,明确落地新增仅华鲁恒生,东方盛虹液相光气法项目若批复顺利或新增产能;海外日韩装置稳定,印度两套装置开工负荷稳定性低,属半开工状态,目前无明确宣布退出的产能,缩减量或集中在印度装置;近年TDI产能利用率约七八成,成因包括新装置技改需长停车磨合期、每年7套装置轮检每套1个月致长期无产出,若无新装置进入,产能利用率或逐步提升,但需求难达100%及以上。 8. TDI下游与短期展望:TDI下游需求结构明确,软体家居占总需求65%-80%,固化剂/胶粘剂占比其次,需求增速平缓,未来新增市场空间有限;一季度、三季度为传统小旺季,二季度供需错配、多地缘因素曾致价格波动,近期多装置检修致价格回升至17500-18000元/吨;8月供需偏强,9月待需求恢复情况,供应缓步恢复,“金九银十”需求预计缩量,9月或僵持或回落;9月份TDI供应若无法回落,10月将明显回落,下一次供应缩减亮点在11月中下旬常规检修;危化品新规、铁路运输等影响行业,科思创独有气相光气法为绿色工艺,非光气法工业化难度大。二、投资线索 1. 聚合MDI:关注沙特装置恢复、日韩到港、原油成本对价格的影响,当前7-8月淡季挺价,短期价格或难大涨,9月中下旬后或回落。 2. 纯MDI:关注装置检修进度,当前短期偏强震荡,9月后或随需求抵触回落。 3. TDI:关注新增产能规划(如东方盛虹项目)、下游需求增长(高端海绵、新能源汽车内饰、海外出口等)、印度装置开工变化,2026年出口或破63万吨,为需求增长核心,短期8月供需偏强,9月或僵持或回落。 4. 特种异氰酸酯:国产替代窗口期来临,具备技术储备和产能布局的企业或受益。 三、风险与关注 1. 聚合MDI:沙特装置恢复不及预期、日韩到港异常、原油成本大幅波动,或影响价格走势。2. 纯MDI:装置检修进度变化、9月后需求抵触超预期,或导致价格回落幅度超预期。3. TDI:东方盛虹项目批复不及预期、印度装置开工意外变化、下游需求增长放缓,或影响行业供需格局。4. 行业外部风险:危化品新规调整、铁路运输政策变化,或增加生产、运输成本,影响行业运行。5. 市场通用风险:产品供需格局变化、海外竞争对手产能调整,可能压缩行业利润空间。 四、未来关注点 1. 聚合MDI的沙特货源恢复情况。2. 纯MDI的装置检修进度及9月后需求表现。3. TDI的东方盛虹新增产能规划审批及落地情况、印度装置开工变化、下游需求分化情况。4. 原油成本对MDI、TDI价格的影响。5. 危化品新规、铁路运输政策对行业的影响。