深城交：2026年半年度报告

深城交2026年半年度报告显示，公司正从传统项目型向科技化、平台化、国际化企业转型，重点布局AI智能产品和ATS（自主式交通系统）整体解决方案。报告强调以TransPaaS 4.0 AI原生平台为核心的全要素孪生数字底座，以及超500P智算集群的搭建，形成了“云端训练、边缘执行、数据反哺、持续进化”的协同机制。此外，公司具备“综合咨询—智慧基建—智能产品—常态化运营”全链条交付能力，覆盖智能立体交通网、城市治理和运营、智慧枢纽和公建三大业务方向，研发投入占营业收入比例持续保持10%以上，并荣获2025年度国家科学技术进步二等奖。

AI智能和交通系统行业正迈向深度智能化和系统化融合阶段。以深城交为代表的领先企业，正通过搭建AI原生平台和全要素孪生数字底座，推动交通系统向自主化、网络化演进。AI技术不仅应用于智能交通信号控制、自动驾驶车辆调度，还融入城市治理和运营的各个环节，实现数据驱动的精细化管理和预测性维护。未来，随着5G、边缘计算等技术的普及，AI与交通系统的融合将更加紧密，催生更多创新应用场景，如智能停车、交通流预测、应急响应等，为城市交通带来革命性变革。

报告重点分析了深城交的科技化、平台化、国际化战略转型，以及AI智能产品和ATS（自主式交通系统）整体解决方案的布局。报告详细阐述了公司以TransPaaS 4.0平台为核心的全要素孪生数字底座建设，及其在数据汇聚、算力支撑、协同机制方面的优势。同时，报告突出了公司“综合咨询—智慧基建—智能产品—常态化运营”的全链条交付能力，覆盖智能立体交通网、城市治理和运营、智慧枢纽和公建三大业务方向，展现了公司的一体化解决方案能力。此外，报告还强调了公司在低空经济、智能网联等新质生产力赛道的先发布局，以及从深圳标杆到全国、全球的拓展路径。

当前市场对AI智能交通系统的需求持续增长，政策层面也积极推动智慧交通建设。深城交凭借其技术积累和业务布局，已在国内市场落地多个标杆项目，如广东交通高精数字底座无人机中台、浙江吴兴交能融合等，并在国际市场拓展至新加坡、阿布扎比、沙特、哈萨克斯坦等地，构建了东南亚、中东、中亚三大核心阵地。然而，市场竞争也日趋激烈，国内外企业纷纷布局相关领域，技术迭代加速，对企业的研发能力和市场响应速度提出更高要求。深城交通过持续加大研发投入，强化人才激励，正积极应对市场变化。

研报提示了深城交面临的主要风险，包括业务转型升级与技术研发人才风险、多业态与集团化运营管理风险、行业市场与国际环境竞争风险。业务转型升级方面，公司从传统项目型向科技化、平台化转型，面临技术、人才、市场等多重挑战；多业态运营方面，涉及智慧交通、城市治理等多个领域，管理复杂度提升；市场竞争方面，国内外企业竞争加剧，技术迭代迅速，需持续保持创新优势。为应对这些风险，公司采取了优化组织架构、加大研发投入、完善人才激励体系、深化矩阵式集团管控模式、加强应收账款管理等措施。