漂浮式海上风电及其配套支持船舶

并且支持它的那些容器 由ABS与Intelatus全球合作伙伴联合发布的报告 目录 市场展望 .......................................................................... 1 船舶需求。 ................................................................3 意义与行业定位。 ........................................5 新兴机遇。 ....................................... 6 ABS的作用。 ...............................................................7英特尔atus全球合作伙伴。 .................................... 9 市场前景 浮式海上风电具有强劲的长期发展前景，并有望在深水区域解锁大规模海上风电开发，这些区域对于底座式基础在技术或经济上并不可行。虽然短期内，浮式风电在总海上风电装机容量中仍将占比较小，但随着项目从单机示范阶段发展到示范性阵列和早期商业开发阶段，预计浮式风电将成为市场中的一个更重要的组成部分。 预计在2026年至2030年间，将投入约1吉瓦（GW）的示范风机、多风机试点阵列和预商业化浮式风电项目，主要位于欧洲和东亚-太平洋（EAPAC）地区。这一阶段的部署具有商业意义，因为它支持技术成熟、完善安装方法、提升港口和集结准备能力、强化供应链资质认证，并构建了为降低大型商业项目风险所需的生产运营数据。 近期市场信号比单纯的延迟驱动观点所暗示的要更具建设性。葡萄牙和巴西的示范项目及早期部署活动正在推进，而英国（U.K.）和法国已建立吉瓦（GW）规模的租赁项目，这加强了中期项目管道。中国也在迅速加强其浮式风电供应链建设，包括更大尺寸的涡轮机、多种浮式解决方案、海底电缆和系泊组件的研发，这表明了其建设产业能力、加速制造学习，并为中欧及亚太地区（EAPAC）的潜在出口定位中国供应商，但需克服政治和贸易壁垒。 由于通货膨胀压力、拍卖设计挑战、政策不确定性以及船舶可用性受限，部分项目进度有所调整。然而，这些因素更可能影响部署速度，而非根本的市场方向。该领域正通过示范和准商业化阶段持续推进，为2030年代更广泛商业化所需的技术、商业和供应链基础奠定基础。 全球浮式风电装机容量预计将从2025年的约270兆瓦（MW）增长至2035年的约5吉瓦（GW），并在2040年超过14吉瓦（GW）。 Malta.预计欧洲将保持领先地位对于浮式风电发展，计入约70%的产能新增到2040年。主要的欧洲市场很可能是英国、法国、挪威和瑞典，得到二级市场的支持包括西班牙、葡萄牙、意大利、希腊等 目前大多数漂浮式风电项目发展位于85公里范围内离岸 (km) 处，且水深低于 150 米米（m），尽管有些挪威项目延伸至200至300米范围。更深-水资源机遇预计将在美国等市场上日益重要太平洋沿岸与东地中海 在欧洲以外，预计韩国将是领先亚洲市场，随后是日本以及台湾。中国很可能仍然是一个主要示范和试点活动的推动者持续塑造涡轮机规模化和供应连锁发展。商业浮式风电预计加拿大也将出现产能。美国（美國）和可能巴西在2030年代。 四种主要的浮动平台概念目前主导发展活动：半潜式船、驳船、单柱式平台和张力腿式平台平台（TLP）。尽管有超过100种设计业内已提出。部署仍然集中在周围。少量清晰的概念工业化与规模化路径 船舶需求 海上浮动风电预计将产生一个重大的离岸船舶的需求数源，含系泊安装代表着项目中最耗费船运资源的要素之一执行。大型锚泊处理供应船（AHTS）以及多用途支持船（MPSV）预计将在预安装锚和系泊缆方面发挥核心作用拖航浮筒，支持连接和张紧作业，以及安装电气阵列电缆 重要的是，这种需求可以建立在既有的离岸支持基金会。现有的大部分船队都是发展起来的。为海上石油和天然气活动提供支持，包括钻井平台浮式生产系统与海底基础设施。尽管技术上能够支持许多浮式风电项目大型石油天然气支持船舶中，有一些并非按照满足浮式风力组件的尺寸和容量需求。 将一个典型的深水浮式生产储卸油装置与...进行比较典型的1吉瓦浮式风电场 浮式风电确实带来了一套独特的技术和规模化运营需求，包括更多系泊每个项目的组件数量（如比较表所示），更重的锚，更重、直径更大的链子，在某些情况下案例，处理大量大直径纤维绳索能力。因此，船舶适用性、甲板承载能力、链条锁具和搬运能力，绞车数量和容量主动补偿起重能力（AHC）水下起重机，以及海上建设功能将日益随着项目从演示阶段过渡到……的重要差异化因素商业执行 根据评估的安装场景，预计从2020年代末开始，具备能力的AHTS船和MPSV船的需求将显著增强。某些船型的紧俏状况可能最早于2029年开始显现，尤其是在近海石油和天然气需求保持强劲的背景下。这应被视为不仅是一种潜在的市场制约，也是近海支持领域进行早期投资、船队定位和能力发展的明确信号。现在是开始就合适的船舶可用性进行重要规划对话的时候了，尤其是在可能存在合适的建造船舶短缺的背景下。 已对三种系泊安装场景进行了建模：共享式系泊、拖曳嵌入式锚（DEA）和紧绷式系泊系统。每种场景都包含了港口侧主要部件更换（MCE）的可能性，而MPSV预测也包含了阵列电缆安装要求。 总体而言，船舶需求预计将在完全商业化市场规模形成之前增长，首先通过示范和预商业化活动，然后在2030年代通过更大规模的项目执行。对于船舶所有者、运营商、设计师和海上服务提供商而言，这创造了应用现有专业知识、有选择地投资于船队准备并在一个有前景的长期增长市场中占据早期地位的有意义的机会。 含义与行业定位 海上浮动风电正稳步迈向更大规模的部署，但其发展速度将取决于行业如何有效应对若干相互关联的挑战。这些挑战包括项目时间不确定性、供应链能力、船舶准备情况、港口基础设施、技术标准化以及高效安装和维护策略的开发。 在这些因素中，船舶能力很可能是执行中最关键的因素之一。随着浮式风电项目规模和复杂性的增加，获得合适的AHTS船、MPSV船和其他专用海上船舶，将在决定项目安装、维护和扩展的效率方面发挥核心作用。那些在早期就将船舶能力与浮式风电需求相结合的公司，将在需求增强时占据更有利的位置。 这为船舶所有者、海上服务提供商、海底工程承包商、设计方和造船厂创造了明确的机会。具有相关海上经验的市场参与者可以利用其在石油天然气、海底建设和浮式生产支持方面所开发的能力，进入或拓展浮式风电市场。对船舶升级、新建项目、系泊专业知识和海上项目执行能力进行选择性投资，可能使这些公司获得早期优势。 更广泛地说，市场很可能会奖励那些能够弥合示范活动与商业化推广之间差距的组织。那些能够结合海上运营经验、技术适应性、供应链准备状态和强大的执行能力的人，将在推动大规模浮式风电部署方面发挥关键作用。 一个新兴的机遇 人工智能（AI）的进步正通过部署无人水面艇（USVs）、自主水下航行器（AUVs）和无人自主水下航行器（UAUVs），为解决船队规模、船舶资本支出和运营支出以及排放问题创造了新的机遇。这些技术可以收集水文测量数据以支持海洋建设规划，以及地球物理测量数据以分析海底。 海底以下区域，这对于锚的安放和海底电缆铺设至关重要。 一旦建成风电场，即可部署无人水面船（USVs）和无人水下航行器（AUVs）进行系泊和海底电缆检查，以识别维护和维修问题，并满足等级要求。 用于固定式近海风电勘测，无人水面艇（USVs）和无人水下航行器（AUVs）已得到广泛部署，现在它们也正进入浮式风电领域，英国和美国均有实例。 ABS的作用 随着浮式海上风电向更大规模部署发展，船舶能力将成为项目执行的关键支撑之一。除了浮式风机本身，项目的成功交付还取决于用于拖航、系泊安装、连接、电缆敷设、检查、维护和维修所需海上船舶的可用性、适用性和技术准备情况。ABS凭借其分类、认证和技术咨询服务，能够很好地支持客户在整个价值链上。通过其子公司ABS集团，ABS还提供风险与安全管理、资产管理、工业网络安全、人工智能战略与实施以及管理体系认证，以支持日益发展的行业。这些能力通过帮助客户加强运营准备、管理风险并支持支持船舶领域和海上风电价值链的整体绩效，补充了ABS的船级和技术咨询服务。 这些船舶特别适用于拖曳浮体、预装锚和系泊系统、支持连接和张紧作业，以及执行检查、维护和维修任务。随着涡轮机功率等级、浮体尺寸和系泊载荷的增加，需求预计将集中在船舶能力的上限，这使得高规格的AHTS船舶和MPSV船舶对项目执行尤为重要。 浮式风电项目需要多种专业船舶的广泛组合。大型AHTS船舶和MPSV船舶预计将在拖航浮体、预安装锚和系泊系统、支持连接和张紧作业以及执行海底和维护作业中发挥核心作用。风机安装船舶、运输船舶、服务作业船舶、电缆铺设船舶和人员转移船舶在制造、安装和运营阶段也将发挥重要作用。随着项目规模的扩大，这些船舶的技术适用性将成为一个日益重要的差异化因素。 这是ABS能够带来相关海上经验的领域。浮式风电所需的大部分船舶能力都源自海上石油天然气、海底建设和浮式生产支持，而ABS在这些领域拥有广泛的分类经验。这些经验直接适用于支持浮式风电所需的高能力船舶，尤其是在项目需要高系泊拉力、重吊能力、海上施工功能、甲板强度、绞车容量和复杂的海上作业时。 对于浮式风电，最关键的船体部分可能包括具有高系泊拉力的重型AHTS船舶以及拥有强大起重能力和海上施工能力的重型MPSV船舶。 ABS | 英特尔atus全球合作伙伴 随着船舶需求增长，船东和运营商需要评估现有资产是否适合直接用于浮式风电服务，是否需要升级改造，或者是否需要为特定市场细分建造新船。ABS可以通过对船舶能力的分类、设计审查和技术评估来支持这些决策，帮助客户使船舶规格与不断发展的浮式风电需求相匹配。这对于考虑如何为未来浮式风电项目定位AHTS船、MPSV船和其他海上作业船舶的运营商尤其相关。 安装和更换系泊系统。这段经验为浮式风电提供了坚实的理论基础，特别是在定址保持、完整性管理和海上运行接口等领域，同时也帮助识别了浮式风电带来的独特技术和生命周期考量因素。 ABS还拥有直接浮式风电项目经验。ABS认证了WindFloat 1，这是首个半潜式海上风电安装项目，并随后支持了包括WindFloat Atlantic和金卡丁 offshore wind farm 在内的里程碑项目。这两个项目是行业早期多机组浮式风电项目，分别于2020年和2021年投入运营。由ABS支持的项目代表了欧洲已投运浮式风电资产的重要组成部分，为海上浮式风电资产的分类、检验和长期运营支持提供了直接经验。这包括对系泊系统完整性管理、港口拖航维护和现场干预等运营策略的洞察。 ABS同样具备支持业主、设计师和船厂评估浮式风电支持船新造船机遇的优势。随着市场的发展，一些运营商可能会选择投资于根据新兴浮式风电需求而升级改造或专门建造的船舶，而非完全依赖改造的现有海上吨位。在此背景下，ABS可支持早期设计评估、船级战略、法规协调和建造监督，帮助客户开发符合用途、并与未来浮式风电项目安全、可操作性和生命周期预期相一致的船舶。 综合来看，船舶等级经验、海上工程传承以及直接参与浮式风机领域的经验，使ABS能够支持客户在浮式风机发展的整个海洋界面。凭借超过160年的海洋和离岸工程经验，ABS能够帮助开发商、船舶所有者、运营商和造船厂提升安全水平、管理技术风险，并为参与日益增长的浮式风机市场做好离岸资产长期参与的准备。 除船舶分类外，ABS还带来了与其依赖的浮式风电项目相关的更广泛的技术专长。ABS在浮式生产方面拥有长期的业绩记录，包括对浮式海上资产进行分类、认证和验证，以及对新近的审查。 英特尔图斯全球合作伙伴 英特拉斯全球伙伴是一家专注于战略