核心观点与数据
本报告追踪中国乘用车新能源汽车(NEV)主要制造商的每周新订单数据,分析新订单流趋势。报告显示,2026年7月第三周,中国NEV市场需求呈现波动,部分厂商订单量上升,部分厂商订单量下降。
- 关键数据:
- 比亚迪(BYD):新订单量为47.9万辆,环比下降23%,同比下降44%。
- 吉利(Zeekr和Galaxy):新订单量为20.9万辆,环比增长4%。
- 哪吒(HIMA,主要为AITO):新订单量为7.1万辆,环比下降12%。
- 理想汽车(NIO):新订单量为9.4万辆,环比下降23%,但同比增长45%。
- 蔚来汽车(Li Auto):新订单量为12.5万辆,环比增长32%,同比增长32%。
- 小米汽车(Xiaomi):新订单量为7.4万辆,环比下降18%。
- 小鹏汽车(XPeng):新订单量为59.2万辆,环比增长393%。
- 特斯拉(Tesla):新订单量为8.2万辆,环比下降45%,同比下降12%。
研究结论
报告认为,中国NEV市场需求呈现分化趋势,部分厂商订单量增长,部分厂商订单量下降。小鹏汽车订单量增长显著,而特斯拉订单量下降明显。其他厂商订单量则呈现不同程度的波动。
报告还分析了主要厂商的订单趋势,并绘制了相关图表,以便更直观地展示数据变化。
报告风险提示
本报告仅供参考,不构成投资建议。投资者在做出投资决策前,应充分考虑相关风险因素,并咨询专业人士的意见。