中国汽车制造商：6月底库存估算 广汽埃安/长城/德系豪华品牌承压

核心观点与关键数据

• 整体乘用车库存情况：截至6月底，中国乘用车行业整体库存环比下降3.6%，库存天数减少0.4个月至2.0个月。
• 重点品牌库存分析：
  • GAC Aion/GWM/German Luxury品牌：库存天数维持在较高水平，超过2.5个月。
  • BYD/Geely/GWM/Chery品牌：库存天数环比下降0.3/0.3/0.2/0.8个月至2.3/1.8/2.5/2.1个月，绝对库存分别环比增长0.2%、下降12.8%、增长2.6%、下降14.1%。
  • Leapmotor/Li/Nio/Xpeng品牌：库存天数均低于1.4个月，库存状态健康。
• 其他品牌库存情况：
  • VW集团：库存天数环比下降0.7个月至2.2个月，绝对库存环比增长2.2%。
  • 丰田：库存天数环比下降0.1个月至1.3个月，绝对库存环比增长9.6%。
  • 德国豪华品牌（Audi/BMW/Mercedes）：库存总量环比下降2.7%，库存天数环比下降0.6个月至2.9个月。

研究结论

• 中国乘用车行业整体库存水平有所下降，但GAC Aion/GWM/German Luxury品牌库存压力仍然较大。
• BYD/Geely/GWM/Chery等品牌库存天数持续减少，库存状态改善。
• Leapmotor/Li/Nio/Xpeng等新势力品牌库存管理较为高效，库存天数维持在较低水平。
• VW集团、丰田和德国豪华品牌库存情况相对稳定，但部分品牌绝对库存有所增长。

进一步阅读

• 中国汽车制造商 - 双月度NEV定价趋势（折扣与指导价）
• 汽车品牌研究报告（Chery、Great Wall Motor、XPeng）

数据来源

• Citi Research估计
• CPCA
• Thinkercar