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上海→欧洲集运期货日报策略报告

2026-07-16 陈臻 方正中期 张博卿
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期货研究院 e ContainerizedFreightIndex Futures 摘要 宏观金融与航运团队 【行情复盘】 作者:陈臻从业资格证号:F3084620投资咨询证号:Z0018730联系方式:13671522081 除EC2611之外,周四其他七大合约均下跌。主力合约EC2608报收于2539点,按收盘价日环比下跌3.02%;次主力合约EC2610报收于1552点,按收盘价日环比下跌4.35%;最近月合约EC2607报收于3651点,按收盘价日环比下跌0.57%;最远月合约EC2706报收于1703.5点,按收盘价日环比下跌2.07%。八大合约成交量合计1.71万手,成交金额合计19.63亿元。 投资咨询业务资格:京证监许可【2012】75号成文时间:2026年07月16日星期四 【重要资讯】 1、7月16日TCI(天津→欧洲)录得$3555.78/TEU和$5636.11/FEU,日环比下跌0.47%和1.36%。达飞轮船将7月下旬报价提涨至$5400/FEU,将8月上旬报价大幅下调至$5363/FEU。2、5月英国商品进口贸易额录得545.15亿英镑,同比增长3.3%,环比下降6.2%。5月英国实际GDP同比和环比分别增长1.3%和0.1%。 3、伊朗军方警告称:若敌对行动持续,冲突将扩展至新领域。 【市场逻辑】 行情回顾:中远海运和海洋网联下调7月下旬报价,马士基多次挺价Week31后最终恢复$4800/FEU开舱价,同时达飞轮船大幅下调原本虚高的8月上旬报价,导致市场对于后市挺价相对悲观,引发周四较大幅度下挫。 更多精彩内容请关注方正中期官方微信 后市展望:先看即期市场,班轮公司继续降价,7月下旬报价基本在$5000/FEU以下,特价舱降至$4500/FEU左右。欧洲进入暑假,货源一般,舱位充沛,特价舱将引发高价舱位无法揽到足够货源后被迫跟跌。EC2607与EC2608交割期相差五周,盘面提前计价每周平均下跌222点(折合约$300-350/FEU),关注未来下跌斜率。再看地缘局势,马士基积极推动红海和苏伊士运河复航,不过美伊冲突再起,双方相互封锁霍尔木兹海峡海峡,胡塞武装威胁封锁曼德海峡,将扰乱复航节奏。去年底至今年初达飞轮船和马士基均先后尝试复航个别航次,均因地缘局势复燃,宣布暂停复航。【交易策略】 即期市场一般,中东局势紧张,周五可以考虑区间交易。主力合约EC2608支撑位2350-2400点,压力位2700-2750点。 目录 第一部分盘面情况....................................................................................................................................2第二部分现货市场....................................................................................................................................2第三部分运力规模....................................................................................................................................3第四部分苏伊士运河通航情况..................................................................................................................4第五部分船舶燃料油情况.........................................................................................................................5第六部分人民币兑美元汇率......................................................................................................................5第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示.............................................................................................5 第一部分盘面情况 第二部分现货市场 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第三部分运力规模 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第四部分苏伊士运河通航情况 第五部分船舶燃料油情况 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第六部分人民币兑美元汇率 资料来源:同花顺,方正中期研究院 第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示 重要事项 本报告中的信息均源于公开资料,方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价,投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关,方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失,敬请投资者注意可 能存在的交易风险。本报告版权仅为方正中期期货研究院所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布,如引用、转载、刊发,须注明出处为方正中期期货有限公司。