本周Clarksons新船价格指数182.1点,较上周持平,二手船价格指数达203点,继续环比上涨0.1%。2026年2月份全球造船订单延续自2025年11月以来强劲趋势,2026年2月全球造船订单约620万CGT/190亿美金(油轮/集装箱/散货船/LNG运输船分别占比38%/30%/6%/4%),分别同比增长38%/58%。目前全球造船厂在手订单约1.86亿CGT/4.73亿DWT,在手订单保障年数4.04年,继续创新高,造船行业景气持续。 #长期来看,基于目前全球航运船队老龄化及新能源化的底层逻辑,叠加全球地缘政治冲突激烈化、全球贸易格局碎片化趋势,集装箱船、油轮、散货船行情轮动交替演绎,我们判断本轮造船周期可持续至2030年以后。 #短期来看,我们看好2026年造船行业复苏行情,全球新造船订单自25年11月以来延续强劲复苏态势(美国关税/301调查谈判落地、叠加下游油运市场景气持续上行),当下中船、恒力、扬子江等主要船厂业绩已呈现加速释放态势,随着行业贝塔复苏,无论从行业景气度、业绩的确定性和弹性还是估值性价比角度看,造船行业为2026值得重点关注和配置的板块,当前时点作重点推荐。 中国动力、中国船舶、恒力重工、船舶ETF、中集集团、苏美达、中船防务H、中国船舶租赁、纽威股份、亚星锚链、扬子江。 欢迎联系中信机械团队交流,获取相关公司和行业PPT、模型等资料以及造船行业数据库~