中汽股份机构调研纪要

调研日期: 2026-06-26 中汽研汽车试验场股份有限公司是中国汽车技术服务行业的领军企业,致力于为客户提供汽车场地试验技术服务。公司由国务院国资委直属的中央企业中国汽车技术研究中心有限公司和江苏悦达集团、江苏大丰海港控股集团等参股。中汽股份已建成的国内乃至亚洲面积大、设施全、技术指标先进的第三方汽车试验场总投资20亿元人民币,试验道路总长超过60公里。公司坚持“专业、安全、高效、保密”的管理理念,高效覆盖华东乃至全国的汽车行业客户。中汽股份的核心业务为汽车场地试验技术服务,面向汽车整车企业、汽车底盘部件系统企业、轮胎企业以及汽车检测机构等客户,延伸服务涉及场地类市场活动。此外,中汽股份还将建设国际一流水平的长三角(盐城)智能网联汽车试验场,助推汽车产业转型升级,为中国汽车行业再增添一张亮丽的名片。 本次交流活动采用线上交流方式举行,活动不涉及应披露的重大信息,与投资者交流情况如下: 1.国内汽车试验场行业竞争格局如何? 答:国内的试验场可分为隶属于整车企业或零部件系统企业的专属汽车试验场和独立的第三方汽车试验场。企业专属试验场由于仅服务于自身企业,并且基于使用率和重资产投资的考虑,一般采用够用就行的原则;而第三方汽车试验场因为具有多客户的属性,测试道路设施类型一般更为丰富全面、管理运营效率更高,市场竞争力更强。目前,除部分大型汽车企业集团外,大部分汽车企业不具备花费重资金投资建设专属汽车试验场的能力。且已建成企业专属汽车试验场的企业,也会存在自身试验场项目欠缺和技术指标不满足,仍然将一部分业务拿到高标准的第三方汽车试验场进行研发测试的情况。所以第三方汽车试验场与企业专属汽车试验场之间仍然是互补性关系,全面替代的风险较小。 2.公司作为央企背景具备哪些核心优势? 答:公司核心竞争优势突出,行业壁垒稳固。第一,资质与技术场地优势。凭借专业的场地试验技术服务和“国家高寒机动车质量检验检测中心”资质,建成规模、场景、配套均处于行业领先水平的综合试验场地,可覆盖燃油车、新能源车、智能网联汽车全品类,提供研发验证、法规强检、性能调校、耐久可靠性、多环境模拟测试一站式验证解决方案;第二,运营与服务效率优势。公司通过优化流程可将传统测试周期缩短,提高客户的测试效率,有着专业的技术团队可提供从法规测试到研发验证的全流程高质量服务;第三,长期稳定客户壁垒。深耕行业多年,持续服务国内外主流整车厂商、头部零部件与轮胎企业,合作周期长、客户粘性高;第四,股东背景优势,公司为央企控股企业,依托中汽中心的技术、资源优势,深度参与行业标准制定迭代,具备持续引领行业检测、试验技术升级的综合支撑能力。 3.长春、海南两大场地租赁及注入规划如何? 答:中汽中心为了严格履行其在公司首发上市时出具的避免同业竞争的承诺,同时为后续资源整合、资产注入等事项创造条件,新增出具避免同业竞争承诺,并拟将中汽长检下属相关汽车试验场资产及业务租赁给中汽股份经营管理,待条件具备后将相关资产和业务注入上市公司。 4.呼伦贝尔可转债全季冰雪试验基地的建设、运营节奏及竞争优势是什么? 答:建设运营节奏:2026-2027 年为核心建设期,2027 年底达到预定可使用状态,2028 年正式对外运营,项目达产后年度营收可达 1.78 亿元;核心竞争优势:该募投项目在规模和硬件、所覆盖的测试场景、技术水平和综合服务能力等方面存在 一定的竞争优势。可与公司盐城试验场形成“常规环境+极限环境”的协同互补,为客户提供全场景场地试验需求,增强客户黏性,确保项目投产后的市场导入效率。 5.公司业务是否存在明显季节性特征? 答:分板块差异显著:常规场地业务(盐城、长春、海南):无明显季节性,全年可持续开展测试业务,营收平稳;极限检测业务(高寒、高温测试):季节性极强,旺季为每年 12 月-次年 3 月(高寒测试)、6-8 月(高温测试)。 6.公司低空经济的发展现状与未来规划? 答:公司依托场地资源和空域资源优势,做好低空飞行器研发验证能力建设及装备开发能力预研,打造集标准研究、适航审定、装备开发、试验执行等多维服务为一体的低空飞行器外场试验平台,充分满足低空飞行器地空协同试验服务新需求。