2024年低空经济研究报告

低空经济作为国家战略新兴产业，被提升到新高度，其发展将深刻改变人类生活与经济发展格局。报告首先阐述了低空经济的内涵，指出其依托低空空域，以航空器飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济应用场景广泛，包括载人客运、载物货运、公共服务、警务安防、国防军事及私人飞行等六大类。

国家政策法规方面，中央密集发布相关政策，推动低空空域开放逐步扩大，为低空经济发展提供保障。报告重点分析了无人机、直升机、飞行汽车及eVTOL等前沿技术，指出创新技术的研发和产业化进程将带动全产业链繁荣。行业前景广阔，预计到2025年，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。

无人机产业是低空经济的重要组成部分，主要由工业、消费、军用三个细分市场构成，未来工业无人机赛道将领涨。报告分析了无人机产业链，指出直接材料为产业链主要价值点。我国无人机产业处于全球第二梯队，消费无人机为全球最强，产业集群主要分布于东部地区及四川。

直升机产业对公共事业有重要推动作用，产业发展前景可期。报告指出，中国民用直升机机队规模将逐年扩大，国产替代空间巨大。飞行汽车作为新兴空中交通，提供更加便捷、高效的出行方式，行业日渐活跃，产业空间随之被打开。产业化蓄势待发，各类玩家抢先布局，预计到2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7000架。

产业先行区域实践方面，报告指出我国低空经济呈现“1+2”分布格局，广东引领低空经济发展，四川、北京为核心区域。广东以深圳、广州、珠海为核心，优势赛道分别为大型工业无人机、民用无人机、eVTOL和飞控系统等。四川以成都为核心，优势赛道为大型工业无人机。北京以航空级无人机为重点，全产业链布局，打造与深圳"一南一北”响应的低空经济产业高地。

最后，报告针对江苏、安徽、湖南、浙江等省份提出了低空经济招商建议，包括上位规划、强链招商、补链招商和延链招商等方面，旨在推动低空经济产业高质量发展。