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核心观点
公司铅酸主业稳健,成为核心现金流底座;低压锂电高速放量,进入财务验证期;钠电布局和应用边界外扩,从研发走向工程化和标准化参与。
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关键数据
- 铅酸业务:2025年汽车低压铅酸电池销量3884.84万KVAH(同比增长1.43%),收入127.40亿元(同比增长2.31%);国内主机配套市场销量同比增长4.04%(AGM电池同比增长约39%),维护替换市场销量同比增长0.28%(EFB电池同比增长约36%,AGM电池同比增长近35%)。
- 低压锂电:2025年销量51.44万KWH(同比增长200.05%),收入8.00亿元(同比增长97.82%),毛利率提升至15.56%(同比提升3.27pp);新增汽车低压锂电项目定点60个,量产供货项目39个,客户覆盖小鹏、赛力斯等主流车企。
- 钠电业务:已实现低压钠电小规模装车,完成圆柱钠电样件交付,推出12V40Ah、12V60Ah、24V60Ah三款钠电池,产品具备上市条件;联合企业提出的《用于汽车起停应用的12V钠离子电池》标准获IEC正式立项。
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研究结论
公司作为国内汽车低压电池龙头,铅酸主业提供稳定现金流,低压锂电进入放量期,铅锂双循环全产业链构筑长期成本与供应链壁垒。预计未来3年归母净利润复合增长率为14.4%,维持“买入”评级。
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风险提示
乘用车销量不及预期风险、原材料涨价风险、汇率波动风险。