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上半年复盘:销量穿越周期,结构持续优化
- 中国乘用车市场总量呈现“波浪式震荡与修复”特征,2026年1-4月销量同比下降18.5%,但新能源渗透率首次突破60%,出口同比增长80.7%。
- 市场呈现“总量承压、结构分化”特征,新能源主导,自主品牌份额向上,出口成为重要支撑。
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供给端发力:新车大年,从“价格战”转向“产品战”
- 2026年Q2重磅新车密集发布,竞争焦点转向技术,如闪充、900V平台、智能线控底盘、AI智驾等。
- 比亚迪第二代刀片电池+闪充技术实现“油电同速”,吉利i-HEV混动切入日系份额,理想L9 Livis布局具身智能。
- 看好具备爆款车型与核心技术壁垒的车企。
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出海新增量:光户储车一体化与HEV机遇
- 欧洲“光+户储+车”一体化模式降低电动车充电成本,推动电动化需求加速。
- 全球HEV市场差异化增长,美日欧市场销量稳步增长,中国车企以“SUV+硬派越野+皮卡”混动矩阵出海,抢占日系份额。
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汽零:AI基础设施与机器人驱动高景气
- 头部云厂商上调资本支出,驱动燃气轮机、燃气发动机等分布式主电需求高企。
- AIDC对供电稳定性与冗余要求提升,柴发等备电设备订单饱满,潍柴动力布局AIDC主备电赛道。
- 特斯拉Optimus V3预计2026年7-8月启动量产,国内智元、宇树等厂商在订单、产品、IPO等方面多点突破。
- 汽车产业链布局机器人领域,涵盖执行器总成、电机、丝杠等核心零部件。
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配置建议
- 看好乘用车反内卷、出海以及AIDC方向,建议关注:比亚迪、吉利汽车、零跑汽车、潍柴动力。
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风险提示
- 乘用车市场需求不及预期、原材料价格波动风险、海外拓展不及预期。