东盟2050可持续航空燃料展望报告：推动东盟地区以农业废弃物生产可持续航空燃料

核心观点

• 东南亚地区具备成为可持续航空燃料（SAF）生产中心的潜力。农业和林业废弃物资源丰富，能够满足国内需求并具备大量出口潜力。
• 东南亚地区SAF供应潜力远超预期需求。到2050年，印尼、马来西亚和泰国可能成为净出口国，而日本、新加坡和韩国则可能通过进口满足其需求。
• HEFA技术是目前唯一商业可行的SAF生产技术。其生产成本低于其他技术，但受限于原料供应。
• Gasification/FT、ATJ和HTL技术仍处于示范或商业化早期阶段。其成本较高，但通过规模化、创新和政策支持，成本差距有望缩小。

关键数据

• 2030年，目标国家SAF需求预计为15,000桶/天（bpd），到2040年增长至142,000 bpd，到2050年超过700,000 bpd。
• 2030年，目标国家SAF供应潜力约为7.5百万bpd，远超需求。到2050年，供应潜力将达到8.5百万bpd。
• HEFA技术的平准化生产成本约为传统喷气燃料的近两倍。
• Gasification/FT、ATJ和HTL技术的平准化生产成本是传统喷气燃料的4至6倍。

研究结论

• 政策干预，如SAF混合燃料强制要求，将有助于提高SAF需求并增强市场信心。
• 建立东盟SAF联盟，以协调各国政策，并促进供应、需求、认证和贸易框架的统一。
• 加大对原料的收集和整合力度，以提高供应安全性和降低成本。
• 进一步评估SAF基础设施的准备工作，如储存设施、预处理设施、现有生物炼油厂和港口基础设施。
• 关注社会经济效益，如创造就业机会、提高教育水平和改善基础设施接入。
• 促进性别平等，以增强创新和参与度。