行情回顾与操作建议
6月5日，集运指数（欧线）期货主力合约收跌0.72%至3658.5点，持仓量减少899手至21014手。现货市场方面，以上海至鹿特丹航线为例，6月头部船司报价主要集中在4500~4700美元区间，马士基6月上旬报价3930美元，较5月下半月报价中位数3500~3600美元明显上涨。旺季来临和货量增长有望保障涨价落地，需关注其他船司跟进涨价情况和涨价落地程度。整体来看，欧线出货旺季、中东局势不明、油价高企、全球运价同步上涨等多重利好共振，运价已进入强势上涨通道。预计当前供需紧平衡将支撑船司涨价落地，进一步支撑期货上行。后期市场可能针对7月中下旬的旺季高点开展博弈，考虑目前市场明显抢跑，2606合约基差显著扩大，若后期装载率回落无法支撑短期大幅涨价，则6月合约可能存在临近交割基差收敛机会，但7月旺季短期难以证伪，情绪预计较难收敛，建议保持多头配置。
行业要闻
本周，中国出口集装箱运输市场延续向好态势，远洋航线运价保持上涨，综合指数继续上行。4月全国规模以上工业企业利润增长24.7%，创2023年11月以来最高水平，工业生产保持较快增长。5月29日，上海出口集装箱综合运价指数为2571.73点，较上期上涨15.9%。欧洲航线方面，5月欧元区经济景气指数为93.5，主要得益于服务业和消费者信心的反弹，但工业、零售业和建筑业继续下滑。5月29日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为2475美元/TEU，较上期上涨29.9%。地中海航线市场行情与欧洲航线基本同步，5月29日，上海港出口至地中海基本港市场运价为3750美元/TEU，较上期上涨16.9%。北美航线方面，美国4月PCE物价指数同比上涨3.8%，经济陷入滞胀风险的信号愈发明显。5月29日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为4149美元/FEU和5333美元/FEU，分别较上期上涨31.5%、23.6%。霍尔木兹海峡船舶通行许可申请系统已全面开放，但伊美信息交换“已暂停数日”。美国贸易代表办公室计划对60个经济体加征关税，中方反对单边关税措施。伊朗成立霍尔木兹海峡问题工作组，起草相关法律制度。
数据概览
关联品种：集运欧线所属公司：建信期货
