大众品牌中国更新

2024大众汽车乘用车品牌中国CEO报告总结

一、核心战略与关键信息

1. 双线驱动战略：在巩固传统燃油车（ICE）业务的同时，加速纯电动汽车（BEV）转型。
2. 客户与利润覆盖：通过互补的品牌类别覆盖核心客户群体，并利用全面的电动汽车产品组合满足所有主要利润池。
3. ICV转型加速：通过“在中国为中国”的本土化合作及自有解决方案，特别是2026年起采用单一区域E/E架构，加速插电式混合动力汽车（ICV）转型。
4. 成本竞争力：通过中国主平台实现与本土成本领先者的成本平价。

二、2024年业绩与市场表现

1. 稳固市场地位：2024年整体业绩表现良好，在燃油车市场份额有所提升。
2. 三阶段转型计划：分阶段加速ICV转型，2024-2025年实现全面且具竞争力的BEV和混合动力技术，2026-2028年进入新增长阶段，目标成为全球第一品牌。

三、关键增长杠杆

1. 全面NEV产品组合：到2030年推出具有竞争力的NEV产品线，包括插电式混合动力（PHEV）和增程式电动（EREV）车型，预计2026年推出约10款新NEV车型。
2. 本土技术合作：通过强有力的本土技术伙伴关系加速转型。
3. 卓越产品力：以ID. UNYX系列为代表，结合先进设计、技术和成本竞争力，如2026年第一季度推出首款全尺寸电动SUV（EREV）。
4. 本土化平台：中国专属紧凑型主平台（CMP）支持BEV A级市场竞争力车型，预计2026年第四季度推出基于CMP的首款概念车ID. AURA及4款BEV车型。

四、品牌与市场拓展

1. 合资公司新概念：推出3个合资公司NEV概念，践行对设计、技术和中国客户的承诺。
2. 出口与全球布局：与合资公司合作探索出口机会，2024年在越南成功试点，进一步扩大中国出口以增强全球品牌影响力。

五、2030目标达成阶段

1. 当前阶段：正处于向2026年过渡的关键时期，已启动加速转型计划。
2. 交付阶段：正在按计划推进，确保2030年目标实现。