大众品牌中国更新

大众汽车中国2025年品牌更新研报总结

一、核心观点

1. 双线驱动转型：大众汽车中国将加速纯电动汽车（BEV）转型，同时保持强大的燃油车（ICE）业务，通过互补的品牌类别和全面的电动汽车组合覆盖核心客户群体，并解决所有主要利润池。
2. 本土化战略：通过“在中国为中国”的本土化合作及自主研发方案，加速智能网联汽车（ICV）转型，特别是从2026年开始采用统一的区域E/E架构，实现与本土成本领先者的成本平价。
3. 品牌升级：推出全新品牌设计DN，以“与中国人民共同愿景宣言”为理念，涵盖ID. CODE、ID. AURA、ID. EVO、ID. ERA等系列，从2026年开始上市。

二、2024年关键数据

1. 市场表现：2024年整体业绩稳健，市场份额提升，成为中国第一国际品牌和第一燃油车品牌，市场份额分别为16%（燃油车）和9.4%（整体）。
2. 销量表现：销量达220万辆，其中燃油车、纯电动车和插电式混合动力/增程式电动车分别占比12%、44%和24%。
3. 市场份额：燃油车市场份额同比增长1.5%，纯电动车市场份额排名第七，整体市场份额排名第二。

三、2025年战略规划

1. 稳定与准备：2025年将稳定市场，为2026年的新品上市做准备，目标燃油车市场份额提升1.5个百分点，纯电动车保持强劲增长。
2. 关键杠杆：通过信任的本地合作伙伴、卓越的产品（设计、技术、成本竞争力）、全面的NEV组合（包括插电混动和增程式电动车）实现市场份额提升。
3. 产品布局：2026年推出约10款新NEV车型，覆盖主要细分市场，2030年推出全面领先的NEV组合，包括增强型插电混动和增程式电动车。

四、技术合作与本土化

1. 本土合作：与XPENG、SAIC等本土企业合作，加速NEV转型，包括推出两款增程式电动车和一款插电混动车型。
2. E/E架构：2025年完成驱动桥研发，2026年首款BEV上市，采用统一区域E/E架构，实现成本平价。
3. 充电网络：2026年推出超过20,000个充电桩，覆盖420个城市。

五、产品亮点

1. ID. EVO：首款全尺寸纯电动SUV，搭载L2++ ADAS、800V快充，续航700公里，2026年第一季度上市。
2. ID. ERA：首款增程式电动车，总续航超过1000公里，搭载L2++ ADAS和AI助手，2026年第一季度上市。
3. ID. AURA：基于CMP平台的BEV，搭载CEA技术、L2++ ADAS和智能座舱，2026年第四季度上市。

六、出口战略

1. 市场拓展：与合资企业合作，探索出口机会，计划2026年进入东南亚、乌兹别克斯坦和中东市场。
2. 本土贡献：中国车型占大众全球交付量的75%，其中Viloran荣获“年度豪华MPV”奖项。

七、研究结论

大众汽车中国通过双线驱动、本土化战略和品牌升级，计划到2030年成为第一国际品牌，推出全面领先的NEV组合，实现市场份额和利润的持续增长。