2026年Q1银川市汽车市场分析报告

银川市2026年一季度汽车市场整体承压，呈现下行周期，市场信心不足，消费需求疲软。国产乘用车仍是市场主力，但未能逆势增长；进口乘用车及商用车市场同样承压，后续市场复苏仍存不确定性。

汽车市场整体概况

• 国产乘用车占比83.17%，进口乘用车占比1.24%，商用车占比15.59%。整体市场承压，环比数据波动剧烈，同比降幅明显。
• SUV仍是市场主力，占比58.32%，但同比下滑23.15%；轿车销量同比降幅高达38.61%；货车、MPV、交叉型、客车均出现不同程度下滑。
• 汽油车仍是主流，但同比下滑26.70%；混动车型同比降幅达33.04%；纯电车型同比下滑14.83%。

国产乘用车市场分析

• 月度销量呈“跌-升”波动态势，1-3月销量分别为6318辆、4751辆、6227辆，同比降幅分别达26.86%、31.83%、26.46%。
• 排量市场中1.5L 排量车型逆势增长34.48%；变速器市场中1AT、7DCT、CVT 均面临大幅下滑，CVT同比降幅高达37.67%。
• TOP20车企合计占市场份额84.06%，头部品牌集中度略有松动。比亚迪份额虽高但同比下滑51.03%。
• 自主品牌占67.73%，同比下滑33.03%；德系、日系分别占比15.98%、10.55%，同比下滑22.94%、7.38%。
• 车型端SUV仍是核心主力，销量11976辆、占比69.24%，但同比下滑23.13%；轿车销量4661辆、占比26.95%，同比降幅达38.90%。
• 燃料结构中，新能源车型占比达48.01%，首次逼近燃油车市场，插电混动销量4202辆、纯电3027辆。
• 车型级别市场向主流级别集中，A、B级车型占比73.18%，但同比降幅均超35%；C级车型逆势增长21.79%。

进口乘用车市场分析

• 月度销量呈“跌-弱升”态势，1-3月销量分别为117辆、68辆、72辆，同比降幅分别为12.69%、12.82%、23.28%。
• 动力总成结构呈现大排量、高端化特征，2.0L 排量车型销量162辆，占比62.99%；8AT、CVT、9AT 车型占比分别为41.64%、32.30%、17.52%。
• 车型格局呈现德日双雄主导、豪华品牌承压的态势。丰田以101辆、39.30%的份额领跑，同比下滑11.40%；雷克萨斯同比微增4.40%。
• 销售结构呈现SUV主导、燃油绝对垄断的极端格局。SUV以153辆销量占比59.53%，轿车销量101辆，占比39.30%。
• 燃料结构上，汽油车占据压倒性主导地位，销量达217辆，占比84.44%；新能源合计占比仅14.4%，其中纯电动销量为0。

商用车市场分析

• 月度销量方面，1月销量930辆、2月降至632辆，3月大幅回升至1681辆，环比增幅165.98%，但1-2月同比降幅均在50%以上，3月同比微降0.24%。
• 货车占94.08%，其中轻型货车销量1933辆，同比下滑27.98%；客车市场整体萎缩，轻型客车销量151辆，同比下滑13.22%。
• 燃料结构上，CNG车型销量1391辆，占比42.89%；柴油车占比23.53%；纯电动车型销量303辆，同比大涨69.27%。
• TOP20车企合计占比78.38%，TOP20品牌占比90.47%。北汽福田、长城汽车、上汽通用五菱位列前三，同比均呈下滑态势。
• 排量结构呈现“两极分化”特征，1000-1999ml排量区间销量1308辆，占比40.46%；14000-14999ml区间销量634辆，占比19.61%。
• 区域市场分化显著，兴庆区销量2991辆，占全市72%的份额，同比增长31.76%；西夏区同比暴涨310.53%。