核心观点与关键数据
- 业绩表现:公司2026年Q1营收327.06亿元,同比-4.3%,主要受销量下滑影响;销量55.75万辆,同比-20.9%,但海外销量达21.26万辆,同环比+33.2%/+23.6%,占比38.1%。Q1单车均价同比+1.0万元至5.87万元,毛利率同比+0.2pct至14.1%。受汇兑损失影响,Q1财务费用率1.0%,归母净利同比-74.1%至3.51亿元。
- 销量增长:4月交付20.95万辆,同比+1.7%,其中海外交付7.27万辆,同比+69.9%;新能源交付9.42万辆,同比+32.2%;深蓝交付3.32万辆,同比+64.8%。
- 未来展望:鉴于行业短期竞争激烈,下调2026-2027年业绩预测,预计2026-2028年归母净利润分别为49.06/65.70/88.74亿元,对应PE分别为19.3/14.4/10.6倍。
- 战略推进:公司持续推进“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三大计划,聚焦整车、零部件、现代服务业、生态产业四大核心业务,推进智能化、绿色化、全球化、融合化四大转型。目标2030年实现新能源汽车销量240万辆、海外销量150万辆。
研究结论
- 评级与估值:维持“买入”评级,当前股价对应的PE分别为19.3/14.4/10.6倍。
- 风险提示:新能源汽车销量及华为合作不及预期、海外市场开拓不及预期等。