北部湾港股份有限公司（以下简称“公司”）是广西北部湾国际港务集团有限公司控股的上市公司，主营业务包括货物装卸、港口仓储、港口拖轮、外轮理货、无船承运等。公司拥有及管理沿海生产性泊位77个，万吨级以上泊位70个，年吞吐能力3.33亿吨，其中集装箱吞吐能力770万标箱。公司形成一港三域协同发展格局，明确港口差异化分工推动资源集中。
2025年度业绩说明会主要交流内容如下：
- 五年计划：公司正围绕国家“十五五”规划编制“十五五”战略规划，具体目标请关注后续公告。
- 平陆运河影响：平陆运河预计9月通航，公司已成立工作专班组织货源，具体增量数据请关注公司半年报、年报及交通运输部官网。
- 资本开支与泊位注入：2026年资本开支计划82.89亿元，控股股东承诺注入的7个沿海货运泊位将待条件成熟后注入，具体支付方式将结合公司资金状况及市场环境确定。
- 新建码头泊位：公司将持续强化货源统筹、航线培育与生产运营管理，保障项目投产后逐步释放产能，实现合理稳健的投资回报。
- 海铁联运：海铁联运运量及业务占比稳步发展，公司持续推进“五个一体化”协同建设，实施“一园一策、一企一策、一货一策”等物流方案，压降全程综合物流成本。
- 中非零关税政策：中非零关税政策落地将为公司业务增长带来积极影响，预计增量货种主要涵盖进口铝土矿、锂矿、农产品，以及出口机电、汽车、建材等货类。
- 战略入股宁波远洋：公司以5.47亿元战略入股宁波远洋，双方将深化战略协同，联合打造多式联运产品，加大运力投入打造精品快线，增开加密宁波经北部湾港至越南等东南亚国家的近洋航线。
- 海外资产监管：公司未持有马来西亚关丹港、文莱摩拉港相关股权及资产，国务院国资委成立“境外国资工作局”对公司业务开展无直接影响。
- 分红与回购：公司2025年度利润分配方案符合公司章程及监管相关规定，分红政策将保持连续性与稳定性，后续将结合经营效益、资金需求等实际情况优化分红水平；关于股份回购，若后续有相关计划，公司将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。
- 股价表现：二级市场股价受多重外部因素影响，管理层将聚焦主业经营，提高公司价值管理能力及综合竞争实力，努力提升公司市场表现。
- 投资者关系计划：公司将持续完善沟通机制，通过多种形式主动向市场介绍公司战略规划、业务布局、行业优势与发展前景，助力资本市场充分认知公司内在价值与长期发展潜力。
- 越南主席访华机遇：中越两国经贸合作持续深化，对公司业务开展有积极影响，公司已加快江海联运泊位及航道配套建设，优化“江铁海公”多式联运体系，持续加强与东盟包括越南的港口、航运企业的业务合作。
- 智慧港口建设成果：公司持续推动码头自动化升级建设，推动码头生产提质增效，其中：高标准建成全球首个U型堆场装卸工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头，堆场设计效率相较人工码头提升30%，操作人员减少70%；防城港码头完成装车楼自动化改造，装车效率提升12.4%；北海码头完成木薯干负压漏斗自动化改造，作业效率提升33%。通过智慧港口建设，2025年船舶平均在港停时下降8%，散杂货船舶装卸效率提升5.9%。
- 技术输出规划：公司持续加强智慧港口建设，主要用于优化内部生产组织、提升港口运营质效，现阶段暂无明确的技术输出、管理输出及新业态培育规划。
- 2026年收入增长目标：公司2026年经营计划目标为营业收入82亿元，同比增长7.70%。
- 不再披露月度吞吐量数据：公司基于战略转型开展自愿性信息披露优化，月度吞吐量数据仅体现规模维度表现，不再披露。
- 平陆运河推介活动收获：公司积极参与各地市开展的平陆运河货源推介会，通过对接内河港口、内河船公司等关键资源，推出针对平陆运河沿线各企业的物流解决方案。
- 五年和十年发展规划：公司正围绕国家“十五五”规划编制“十五五”战略规划，请关注后续公告。
- 业绩盈利与股价：二级市场股价受多方面因素影响，公司高度重视市值管理，以提升上市公司质量为重点，持续通过科学的战略规划、完善的公司治理、高效的经营管理、持续稳定的现金分红，不断提高公司市值管理能力及综合竞争实力。
- 三年左右融资计划：公司正开展“十五五”战略规划的编制工作，在维持负债率稳定的前提下，主要通过债务融资和股权融资相结合的方式解决资金需求，具体规模与投资计划相匹配。
- 2025年净利润：公司2025年度归属于母公司净利润完成10.38亿元，符合预期。
- 中东地区进出口货运量：中东流向货物占公司总体货物吞吐量比例较小，对公司营业收入影响有限。
