北部湾港股份有限公司（以下简称“公司”）是广西北部湾国际港务集团有限公司控股的上市公司，主营业务包括货物装卸、港口仓储、港口拖轮、外轮理货、无船承运等。公司已拥有及管理沿海生产性泊位77个，万吨级以上泊位70个，年吞吐能力3.33亿吨，其中集装箱吞吐能力770万标箱。截至2021年底，公司集装箱航线共64条，基本实现了东盟国家及全国沿海主要港口全覆盖，形成一港三域协同发展格局。
2025年5月26日至27日，公司接待了多家机构调研，主要内容包括：
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吞吐量增速：公司2025年吞吐量增速超预期，主要得益于铁矿石储运、混配及加工基地落地，以及石灰石、铝土矿等货源营销与发运保障工作，相关货种吞吐量实现增长。公司通过提升港口服务保障能力，强化船舶靠离泊及货物装卸作业能力，保障货物发运顺畅。
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分红计划：公司制定了《未来三年（2024—2026年）股东分红规划》，承诺每年现金分红比例不低于归属于上市公司股东的可供分配利润的40%，并优先采用现金分红方式，以提振投资者信心。
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平陆运河影响：平陆运河建成后，西江航运干线中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海，预计将增加公司散货及集装箱货源，对公司的货源有积极影响。
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资本开支计划：公司2025年资本性开支主要围绕江海联运及服务临港产业发展需求展开，按货源增长趋势适度超前布局和推进码头的建设及改造。平陆运河建成后，公司也将根据市场需求增加码头的建设和改造计划，预计未来2-3年资本性开支保持平稳态势。
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费率趋势：公司散货及集装箱收费在全国沿海港口处于中等水平，会根据经营成本变动、装卸工艺优化情况适时调整价格。长期来看，公司装卸费价格比较稳定，有利于优化北部湾港营商环境、培育货源及北部湾港区竞争力，促进公司可持续经营能力。
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中美关税影响：目前中美关税冲突对北部湾港影响较小，公司通过加密至RCEP成员国航线、拓展内贸中转业务、强化西部陆海新通道货源组织等措施，推动生产经营的稳定增长。
