原油期货市场数据变动分析
- 主力合约与基差：2026年4月13日，SC原油主力合约价格报658.0元/桶，较4月10日的637.3元/桶上涨20.7元，涨幅3.25%，走势从区间低点反弹，呈现显著走高态势。WTI原油主力合约价格维持在95.63美元/桶，无变化，走势稳定。Brent原油主力合约价格同样稳定在94.26美元/桶。价差方面，SC-Brent价差从4月10日的-1.0美元/桶升至4月13日的2.03美元/桶，走强3.03美元，涨幅303%，显示SC相对Brent溢价扩大；SC-WTI价差从-2.37美元/桶升至0.66美元/桶，走强3.03美元，涨幅127.85%，表明SC对WTI的贴水转为升水；Brent-WTI价差维持在-1.37美元/桶，无变化。SC连续-连3价差从19.3元/桶升至20.1元/桶，小幅走高0.8元，涨幅4.15%，反映近月合约相对强势。
- 持仓与成交：持仓与成交数据未在本次更新中提供。
产业链供需及库存变化分析
- 供给端：供给端面临多重扰动，地缘政治因素主导。据知情人士消息，美伊双方正酝酿新一轮面对面谈判，目标是在现行两周停火协议（4月7日生效）于下周到期前，达成更长期的停火安排。下一轮美伊“直接谈判”可能于4月16日在伊斯兰堡举行。OPEC+成员国方面，伊拉克3月原油日均出口量为600,160桶，较前期数据稳定；俄罗斯3月海运石油产品出口量环比增长0.9%，显示出口韧性。伊朗表示已准备好向任何国家出售石油，可能增加潜在供应，但受国际制裁影响，实际增量有限。整体看，供给端因无人机袭击和地缘紧张存在中断风险，但俄罗斯和伊拉克出口维持增长，部分抵消压力。
- 需求端：需求端呈现分化信号。成品油需求强劲：印度液化石油气日产量约4.5万吨，暗示区域需求支撑；越南延长暂停征收燃油税至6月底，可能刺激汽油和柴油消费，尽管该政策导致财政收入减少。然而，航空需求疲软：伊比利亚航空暂停马德里至古巴直飞航班，因地区局势导致需求大幅下降，影响航空燃油消耗。整体看，需求端受炼厂装置扩张和成品油价格走强支撑，但航空燃油需求下滑构成拖累。
- 库存端：库存端数据未更新。
价格走势判断
原油价格预计维持宽幅震荡格局。原因在于：供给端地缘风险反复拉锯，影响油价大幅波动；俄罗斯和伊拉克出口增长部分缓解压力，但整体供给弹性有限。需求端炼厂活动和成品油需求强劲，抵消航空燃油疲软，形成底部支撑。2026年4月13日，SC原油主力合约价格上涨，而WTI和Brent稳定，显示市场对供给中断的担忧。同时，需求分化，成品油需求走强，但航空需求疲软。综合来看，供给端的地缘政治风险和需求端的分化将支撑油价，但整体维持宽幅震荡。
