英国小批量汽车制造商：持久的英国成功故事
英国拥有世界上最多元化的汽车产业之一，是豪华、高性能和特色车辆设计、原型设计、工程和制造的主要地点。在过去的世纪里，这些小批量制造商（SVM）已成为英国经济的重要组成部分，是典型的英国成功故事。它们在高级技术（如空气动力学设计、轻量化和安全概念）的发展中发挥着关键作用，这些技术通常在整个汽车产业中推广。它们为英国的工作和增长做出了重大贡献，既在国内也在全国范围内。
英国SVM非常适合实现政府确定的关键长期目标，作为其使命驱动方法的一部分，就业、出口和投资相互关联，是经济增长的经济增长。英国SVM的遗产增加了巨大的价值，因为这些制造商是投资于英国并继续投资于英国的标志性企业，是英国制造业的主要优势。这些公司在当地社区和区域供应链中具有很高的整合度和认可度。该行业雇佣了超过15,000人，并支持了邻近行业和全球范围内更多的60,000个就业岗位，技能、技术和创新超出了汽车行业的限制，进入了航空航天、国防和其他行业。
高达90%的英国SVM车辆产量用于出口，而行业平均水平为77%。虽然汽车是英国最大的商品出口国，但SVM对高价值出口的比例做出了重大贡献，近50亿英镑的商品每年运往海外。政府正在努力扩大经济，政策机制和激励措施应反映这一独特而极具价值的行业的需求。我们必须继续共同努力，保护和扩大英国充满活力的SVM部门。
- 认识到英国SVM对经济增长的价值：作为先进制造业的一个关键支柱，SVM可以支持政府实现其现代工业战略目标，以促进出口、吸引投资和增长经济。
- 使政策法规框架与SVM可持续过渡相结合：SVM需要灵活的途径来实现2030年后的脱碳。零排放技术尚未商业化用于高性能车辆，因为产品开发的时间通常是五到六年，比大规模生产者更长。政策和监管干预必须确保该部门能够满足消费者的期望，并在向脱碳过渡的旅程中保留其世界一流的产品开发能力。
- 贸易谈判必须解决市场准入壁垒：SVM必须是英国在进入贸易谈判时的优先事项。随着SVM在英国投资建造和设计汽车，减少非关税壁垒并在自由贸易协定谈判中为SVM提供便利必须成为优先事项。
- 获得更多研发资金以推动创新：拨款和竞争资金必须为SVM提供更好的资格和获取途径，这些SVM通常是创新的前沿，可以为更广泛的经济带来显著的回报。
- 实现劳动力转型：到2030年，目前SVM劳动力中四分之三以上需要提升技能。增长和技能税必须履行其承诺，允许最多50%的税款用于通过认可的模块化培训课程支持现有工人的技能提升。
英国SVM为英国经济做出了重大贡献，支持了约60,000个就业岗位，并出口了近50亿英镑的商品。然而，它们面临着来自全球汽车贸易波动、监管要求和劳动力技能需求的挑战。政府政策、贸易谈判和研发投资对于支持SVM部门并在全球市场上保持竞争力至关重要。
