核心观点与判决概述
英国最高法院在案件 UniCredit Bank GmbH v Constitution Aircraft Leasing (Ireland) 3 Ltd 中裁定,根据《2019年俄罗斯(制裁)(欧盟退出)条例》第28(3)(c)条,即使租赁合同在制裁前签订且已终止,确认银行仍需获得许可证才能支付基于该合同的备用信用证款项,因为金融支付与受限商品(民用飞机)的“安排”存在事实上的联系,而非必须具备因果关系。
关键数据与背景
- 涉及金额:Celestial Aviation Services Ltd约4580万美元,Constitution Aircraft Leasing (Ireland) 3 Ltd约2350万美元。
- 时间线:12份备用信用证于2017年至2020年发行,用于担保俄罗斯航空公司的租赁支付;英国于2022年3月1日修订制裁条例,将民用飞机纳入受限商品。
- 争议焦点:UniCredit Bank GmbH拒绝支付,主张需许可证;后获得许可证并支付本金,但就利息和费用产生争议。
判决要点
- “有关”条款的广泛解释
法院确认“与......安排有关”的短语涵盖任何事实联系,而非仅因果关系,扩大制裁适用范围至所有涉及受限商品的金融安排。
- 制裁的追溯效力
即使合同在制裁前签订且终止,若其目的涉及受限商品,仍受制裁约束,不能依赖时间或终止来规避。
- 合规激励与风险分配
《2018年制裁和反洗钱法》(SAMLA)第44条提供合理信念抗辩,但法院强调其仅适用于银行因合理担忧支付被禁止而提出的索赔,未改变制裁风险。
- 信用证交易的合规挑战
制裁导致信用证可能无法执行,出租人和受益人需考虑确认银行的支付禁令风险,并准备有限的救济途径。
研究结论
- 行业影响:判决对贸易融资、飞机租赁、能源供应等领域产生广泛影响,要求机构加强并行合规流程,避免依赖单一司法区的许可证。
- 合规建议:金融机构应将“有关”等条款视为宽泛解释,纳入风险评估与交易结构设计;及时申请许可证以避免延迟成本。
- 法律后果:制裁追溯效力使现有金融工具可能失效,需重新评估交易结构;信用证等工具的违约风险可能增加。