欧洲市场
- 梯队分化与区域增长差异：欧洲7国新能源汽车市场呈现梯队分化，德国作为核心支柱，2月销量70.6k辆，累计135.1k辆，均大幅领先；英国、法国分别以32.3k、39.0k辆的本期销量和80.5k、74.2k辆的累计销量稳居第二梯队；挪威市场表现疲软，2月销量7.2k辆，累计9.3k辆，均为最低。环比方面，挪威暴涨241.41%，西班牙、意大利分别增长37.92%、18.90%，仅英国下滑33.05%。
- 渗透率区域分化：欧洲7国新能源乘用车渗透率呈现南北区域分化格局，北欧市场已进入新能源化成熟阶段，挪威渗透率98.64%，瑞典64.95%；德国、英国、法国构成第二梯队，渗透率32%-36%；南欧的西班牙、意大利处于渗透率低位。
- 德国市场：延续强劲增长态势，2月销量70.6k辆，环比增长9.49%，同比增长27.25%；1-2月累计销量135.1k辆，同比增长25.44%，开年累计销量已超过2025年3月水平。渗透率方面，单月和累计渗透率均为33%，显著高于2025年全年水平。
- 英国市场：呈现短期环比季节性回调、长期同比稳健增长特征，2月销量32.3k辆，环比下滑33.05%，但同比增长13.19%；1-2月累计销量80.5k辆，同比增长13.77%。渗透率方面，单月渗透率36%，累计渗透率34.36%，与2025年全年水平持平。
- 法国市场：环比稳步回升、同比高速增长，2月销量39.0k辆，环比增长11.09%，同比增长22.78%；1-2月累计销量74.2k辆，同比增长31.11%。渗透率方面，单月渗透率32%，累计渗透率32.54%，较2025年全年水平大幅提升。
- 瑞典市场：环比强势反弹、同比低速改善，2月销量12.6k辆，环比增长22.06%，同比增长4.88%；1-2月累计销量22.9k辆，同比增长3.40%。渗透率方面，单月渗透率65%，累计渗透率64.59%，稳居全球第二梯队。
- 挪威市场：环比大幅反弹、同比深度下滑，2月销量7.2k辆，环比增长241.41%，但同比下降16.72%；1-2月累计销量9.3k辆，同比下降47.49%。渗透率方面，维持在99%的极高水平。
- 意大利市场：环比小幅回调、同比爆发式增长，2月销量26.1k辆，环比微降1.42%，同比增长97.39%；1-2月累计销量48.0k辆，同比增长18.90%。渗透率方面，单月渗透率16%，累计渗透率15.91%，增长势头强劲。
- 西班牙市场：环比强势反弹、同比高速增长，2月销量21.0k辆，环比增长37.92%，同比增长61.23%；1-2月累计销量36.2k辆，同比增长55.56%。渗透率方面，单月渗透率22%，累计渗透率21.27%，增长势头强劲。
国产新能源市场
- 市场表现：中国新能源汽车市场在高基数下延续稳健运行，1-2月累计销量171.0万辆，市场渗透率41%，较2025年同期增长0.48个百分点。2月新能源销量89.2万辆，环比下滑14.24%，同比微增0.11%。乘联会口径下，2月销量46.4万辆，环比下滑14.09%，同比下降6.18%；1-2月累计销量106.0万辆，市场渗透率41.1%，较2025年同期回落4.44个百分点。
- 核心车企：比亚迪销量187.8k辆，同比下滑超四成；吉利汽车销量117.5k辆，同比增长近两成；特斯拉销量58.6k辆，微增近6%；奇瑞、长安、零跑等多数腰部车企同比下滑。头部三强（比亚迪、吉利、特斯拉）合计销量占比超六成。
- 出口情况：2026年1-2月累计出口达55.5万辆，较2025年同期翻倍增长，展现出强劲的海外市场扩张动能。
国内充电桩市场
- 保有量及增量：2026年1月充电桩保有量达2069.8万台，较2025年同期增长53.4%，延续了2025年全年高增长趋势。1月新增充电桩60.6万台，同比增长53.4%。
- 结构占比：私人充电桩占比76.80%，公共充电桩占比23.20%；新增充电桩中私人桩占比超九成，公共桩仅占一小部分，反映出国内新能源汽车用户家用充电需求持续旺盛。
新能源车市场小结
- 欧洲市场：北欧市场已进入全面新能源化的饱和阶段，西欧核心市场保持稳健增长。德国、法国、英国市场在补贴政策加持下表现亮眼，渗透率持续突破。
- 中国市场：受春节假期影响，2月销量环比下滑，同比微降，但市场渗透率维持在高位区间，市场已进入规模化、成熟化发展的稳定阶段。
- 出口市场：新能源汽车出口成为拉动行业增长的核心引擎，1-2月累计出口量达55.5万辆，较2025年同期翻倍增长。中国新能源汽车在全球市场的产品力与品牌力持续提升，海外市场已成为国内车企突破增长瓶颈、实现规模扩张的核心赛道。
