202602期国内新能源乘用车市场深度分析报告

2026年1-2月，中国新能源汽车市场呈现明显下滑态势，销量同比下降27.08%，渗透率从2025年全年的52.97%回落至36.76%。市场增长动能减弱，主要受宏观经济环境、消费信心不足、补贴退坡后市场透支等因素影响。从燃料结构看，纯电动仍是绝对主力，但份额微降，插混/增程占比收缩且内部结构分化；车型结构呈现“SUV稳增、轿车回调、交叉型微升”的特征，SUV成为拉动新能源市场的核心引擎。品牌定位方面，国产新能源仍占主导但份额下滑，美系、日系逆势增长，合资品牌逐步蚕食自主市场；高端与入门级别市场表现分化，C级、D级车逆势增长，A00级市场大幅下滑。区域分布呈现“沿海核心区韧性较强、内陆地区深度下滑”的分化格局。进口新能源市场则处于深度下行周期，销量与渗透率双双承压，市场份额进一步向国产头部品牌集中，行业竞争格局加速向头部聚拢。市场呈现“燃料结构向插混集中、车型结构向SUV倾斜”的极端分化特征，且整体规模持续萎缩。德系传统优势面临挑战，美系高端品牌表现亮眼，特斯拉保持纯电优势，日系电动化转型严重滞后。进口新能源市场仍聚焦高端豪华与超豪华细分，PHEV类豪华SUV主导累计销量，纯电车型以宝马、奔驰、保时捷旗下产品为主。