FICC周报：4月合约临近交割，聚焦现实运价变动

市场分析 线上报价方面。 Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK14周报价1630/2620；HPL3月下半月船期报价介于2035-2535美元/FEU，4月份上半月船期报价介于2835-3035美元/FEU，4月下半月船期报价2135/3535. MSC+Premier Alliance：MSC3月下半月船期报价2840美元/FEU，4月第一周船期报价1706/2852；ONE 3月下半月价格介于2755美元/FEU，4月份船期价格价格3761美元/FEU。 Ocean Alliance：CMA上海-鹿特丹3月份下半月船期报价介于3293-3393美元/FEU，4月份上半月船期报价3993-4293美元/FEU，4月下半月船期报价3409/4793；EMC 3月下半月船期报价介于3130-3230美元/FEU，4月份上半月船期报价2230/3360；OOCL 3月份下半月船期报价介于2737-2846美元/FEU。 地缘端：美国官员表示，美军正向中东增派3艘军舰及约2500名海军陆战队员。此前有美方知情人士称，增兵将为美国总统特朗普提供更多军事选项，包括发起“打通”霍尔木兹海峡的行动，这需要向伊朗海岸线出动空中和海上力量。据知情人士披露，特朗普政府也在考虑向伊朗石油出口“命脉”哈尔克岛出动地面部队，这一方案旨在夺岛，以此作为筹码，逼迫伊朗恢复霍尔木兹海峡通行。哈尔克岛位于波斯湾西北部，距离伊朗海岸20多公里，是伊朗最大原油出口基地，伊朗约90%的石油都从这里出口。 静态供给：交付现状层面，截至2026年2月28日。2026年至今交付集装箱船舶27艘，合计交付运力174232TEU。12000-16999TEU船舶合计交付6艘，合计8.6万TEU；17000+TEU以上船舶交付1艘，合计17148TEU。交付预期层面，12000-16999TEU船舶：2026年剩余月份交付67.9万TEU（46艘），2027年交付94.46万TEU（64艘），2028年交付122.4万TEU（84艘），2029年交付41.54万TEU（29艘）。 17000+TEU船舶：2026年剩余月份交付19.29万TEU（8艘），2027年交付86.28万TEU（40艘），2028年交付160.3万TEU（80艘）,2029年交付163.6万TEU（81艘）.总体来看，2026年超大型船舶交付压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。2026年上半年(1-6月）交付17000+TEU以上船舶仅4艘。 动态供给：中国-欧基港3月份剩余2周月度周均运力29.65TEU，WEEK 13/14周运力分别为29.2/30.09万TEU。4月份月度周均运力31.19万TEU，WEEK15/16/17/18周运力分别为33.7/26.67/30.63/33.74万TEU。5月份月均运力30.57万TEU，WEEK19/20/21/22周运力分别为33.86/30.09/28.97/29.39万TEU。4月份共计3个TBN，2个空班，5月份共计6个TBN。 主力合约EC2604，临近交割，关注实际揽货价格变动情况。伊以冲突发生后，船司尝试淡季挺价，马士基开出4月第一周价格为2600-2700美元/大柜(折合SCFIS 1900点左右)，MSC 3月最后一周线上报价2840美元/FEU，4月第一周线上报价2852美元，PA联盟YML3月最后一周价格2400美元/FEU（其中3/24、3/29以及3/31日船期揽货价格2200美元/FEU，大票货价格可拿到2000美元/FEU价格）; OA联盟OOCL 3月下半月运 价介于介于2730-2830美元/FEU。由于近期原油涨幅较大，主要船司均宣布收取紧急燃油附加费，CMA小柜收取大概265美元/TEU，MSC大柜收取300美元/FEU，HPL小柜收取160美元/TEU，ONE小柜收取160美元/TEU，马士基大柜收取400美元/FEU，目前初步了解到马士基紧急燃油附加费不再收取，后续预计紧急燃油附加费对于盘面 估值抬升相对可控，关注实际报价变化；CMA紧急燃油附加费据悉仅加在长协费用，后续持续追踪。3月份以及4月份最新运力有所抬升，OCEAN联盟旗下的CSCL Atlantic Ocean号（18982TEU）从中东航线转向亚欧航线补3月22日LL2航线空班，中东调来的第二条大船Cosco Shipping Planet（21000TEU）3月15日开始从青岛揽货。中东运营船舶调往欧线增加供给端压力，或会对欧线运价产生一定影响。目前PA联盟定价相对较低，YML3月下半月最后一周揽货价格最低为2000美元/FEU，马士基以及OA联盟揽货情况相对较好，后续博弈点为高运力下的4月份实际需求成色，4月合约交割结算价格为4月13日、20日以及27日三期SCFIS算数平均值，4月合约估值逐步清晰。正常来讲距离交割月1个半月左右，主力合约交割结算价将更为明晰，合约波动性也会逐渐收敛，但考虑到近期地缘风险仍处相对高位，高地缘风险下的船司挺价预期以及淡季货量相对偏弱下的实际落地价格博弈会放大主力EC2604合约的波动率，目前EC2604合约临近交割，建议投资者紧跟现货，灵活操作，考虑好盈亏比。 对于相对旺季的6、7、8月合约，旺季合约目前预期较强，短期难以证伪，我们在过往的研报中一直在强调旺季的6月以及7月合约今年运价高度仍可期待,后续需关注中东运力是否会外溢至其他航线。主因有以下三点，第一：苏伊士运河上半年复航概率相对较低，此次伊朗事件中胡塞武装将恢复对红海走廊航运的袭击或做实该预期，COSCO在之前的电话会中也强调从尝试恢复到全面复航可能是一个长达3-5个月的渐进过程；红海复航需满足多重条件:行业协会评估通过、保险公司下调保费、客户认可安全性以及联盟内部协商一致。第二：上半年超大型集装箱船舶交付压力相对较小，统计显示2026年上半年(1-6月）交付17000+TEU以上船舶仅4艘，2026年全年交付数量仅有9艘，该数据明显小于过去几年年度交付数据。上述两点因素存在或使得2026年上半年运力供应压力相对较小。第三：亚洲-欧洲需求端月度同比增速一直也相对较高，大部分月份集装箱贸易量同比增速均在10%以上。基于上述因素，我们认为EC2606合约EC2607以及EC2608合约短期走势或相对较强。但当前难度较大的点在于上述三个合约已经从底部上涨较多，未来月份实际运价落地多少仍未可知，投资者需灵活应对。 也门胡塞武装称可能封锁曼德海峡，情绪端或对远月合约形成向上驱动。2023年12月份之后，经过亚丁湾的船舶已经大幅降低，由前期的日度经过80艘降低至目前的日度通行约30艘；集装箱船舶通行数量日均20艘+降低至目前的约5艘左右，按TEU计由前期的20万+TEU降至目前的日均约5万TEU左右。虽然当前经过亚丁湾的集装箱船舶数量已经大幅减少,但是胡塞武装封锁曼德海峡将对全球供应链再度产生冲击，引发的相关蝴蝶效应或对全球航线运价产生向上驱动，持续追踪。 截至2026-03-21，集运指数欧线期货所有合约持仓45527.00手手，单日成交44179.00手手。EC2604合约收盘价格1944.00点，EC2605合约收盘价格2191.10，EC2606合约收盘价格2422.30点，EC2607合约收盘价格2568.70 EC2608合约收盘价格2377.00点，EC2609合约收盘价格1748.50点，EC2510合约收盘价格1569.80点，EC2512合约收盘价格1758.70点。3月20日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格1636美元/TEU, SCFI（上海-美西航线）价格2054美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格2922美元/FEU。3月16日公布的SCFIS（上海-欧洲）1556.49点。SCFIS（上海-美西）1109.11点。 策略 单边：4月合约震荡 套利：多EC2606空EC2610多EC2607空EC2610 风险 下行风险：欧美经济超预期回落，原油价格大幅下跌，船舶交付超预期，船舶闲置不及预期，红海危机得到较好处理上行风险：欧美经济恢复，供应链再出问题，班轮公司大幅缩减运力，红海危机持续发酵引发绕航 目录 一、期货价格............................................................................................................................................5二、现货价格............................................................................................................................................6三、集装箱船舶运力供应............................................................................................................................7四、供应链...............................................................................................................................................9五、需求及欧洲经济.................................................................................................................................11 图表 图1：EC2604合约.......................................................................................................................................................................5图2：EC2606合约.......................................................................................................................................................................5图3：EC2608合约.......................................................................................................................................................................5图4：EC2610合约.......................................................................................................................................................................5图5：EC2612合约......................................................................