FICC日报：4月合约逐步回归现实端交易，关注马士基4月第一周开价

2026-03-17 华泰期货 LM

线上报价：马士基上海-鹿特丹WEEK13周报价1430/2300美元/FEU；HPL3月下半月船期报价2445-3555美元/FEU，4月份上半月船期报价4355-5035美元/FEU；MSC+Premier Alliance MSC 3月下半月船期报价2740-3040美元/FEU，ONE3月下半月价格2435-2755美元/FEU，4月份船期价格3721美元/FEU；Ocean Alliance CMA 3月份下半月船期报价5193-5293美元/FEU，4月份船期报价2909/3793；EMC 3月下半月船期报价2830-3230美元/FEU，OOCL 3月份下半月船期报价2830-2931美元/FEU。
地缘端：以色列军方称摧毁伊朗最高领袖哈梅内伊使用过的飞机。
静态供给：截至2026年2月28日，2026年至今交付集装箱船舶27艘，合计运力174232TEU。12000-16999TEU船舶合计交付6艘，合计8.6万TEU；17000+TEU以上船舶交付1艘，合计17148TEU。2026年剩余月份交付12000-16999TEU船舶67.9万TEU（46艘），2027年交付94.46万TEU（64艘），2028年交付122.4万TEU（84艘），2029年交付41.54万TEU（29艘）。17000+TEU船舶2026年剩余月份交付19.29万TEU（8艘），2027年交付86.28万TEU（40艘），2028年交付160.3万TEU（80艘），2029年交付163.6万TEU（81艘）。
动态供给：中国-欧基港3月份剩余3周月度周均运力30.82TEU，4月份月度周均运力32.62万TEU，5月份月均运力31.18万TEU。3月份共计8个空班和1个TBN，4月份共计3个TBN，5月份共计6个TBN。

EC2604：临近交割，关注船司挺价意愿以及实际价格调整情况。伊以冲突后，船司尝试淡季挺价，马士基开出3月下半月第二周价格为2200-2300美元/大柜，MSC 3月最后一周线上报价3040美元/FEU，ONE 3月下半月价格介于2435-2755美元/FEU。主要船司均宣布收取紧急燃油附加费，但初步了解到马士基紧急燃油附加费不再收取。中东运营船舶调往欧线增加供给端压力。
旺季合约：6、7、8月合约预期较强，短期难以证伪。苏伊士运河上半年复航概率相对较低，红海复航需满足多重条件；上半年超大型集装箱船舶交付压力相对较小；亚洲-欧洲需求端月度同比增速一直相对较高。伊以冲突后，旺季合约又有新的预期产生，需关注油价大幅抬升后欧美发达国家是否会大量进口国内物品带动出口需求，同时也需提防原油价格涨幅过大引发全球经济衰退的预期。

持仓量与成交量：集运指数欧线期货所有合约持仓54037.00手，单日成交58796.00手。EC2604合约收盘价格1938.80，EC2605合约收盘价格2175.00点，EC2606合约收盘价格2394.40，EC2607合约收盘价格2500.60，EC2608合约收盘价格2375.00，EC2609合约收盘价格1716.80，EC2610合约收盘价格1568.00，EC2512合约收盘价格1814.00。
SCFI价格：3月13日公布的SCFI（上海-欧洲）价格1618美元/TEU，SCFI（上海-美西）价格2249美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格3111美元/FEU。3月16日公布的SCFIS（上海-欧洲）1556.49点，SCFIS（上海-美西）1109.11点。