2026年2月新造船价格指数小幅下滑,二手船价格指数同比显著增长。根据克拉克森数据,新造船价格指数为182,同比-3.3%,环比-1.17%,分船型表现为散货船/油轮/集装箱船/气体运输船价格指数分别同比-1.9%/-2.7%/-3.1%/-2.9%,环比微调。二手船价格指数为201,同比+15.1%,环比+2.5%,连续12个月上行,先于新船价格修复。油轮、散货船订单爆发支撑行业景气,中东地缘冲突进一步催化新造船需求。
2月全球新签订单1913万载重吨,同比+111%,其中散货船/油轮/集装箱船/气体运输船订单量同比分别+65%/+981%/-28%/-24%。2月28日美伊冲突爆发,油气供应受阻导致价格暴涨,短期供应链扰动与运距拉长将支撑造船景气,但长期冲突可能引发宏观需求降温,部分船东或调整资本开支节奏。
投资建议:推荐中国船舶(中船集团旗下船舶总装上市平台),关注中国动力(船舶动力系统核心标的)、*ST松发(造船产能持续扩张)。
风险提示:地缘政治冲突、原材料价格波动、汇率波动、行业竞争加剧等。