
#公司公告:公司2025Q4收入为210.3亿元,同环比分别为+56.3%/+8.1%;单季度权益持有人应占净利为3.6亿元。 2025年全年净利润为5.4亿元,全年转正。 #Q4公司营收同环比均大幅改善。 公司Q4上市的新车为零跑LAFA5(11月27日上市),至25年底共交付1.8万辆,其他车型交付表现较平稳。 零跑汽车25Q4业绩要点汇总 #公司公告:公司2025Q4收入为210.3亿元,同环比分别为+56.3%/+8.1%;单季度权益持有人应占净利为3.6亿元。 2025年全年净利润为5.4亿元,全年转正。 #Q4公司营收同环比均大幅改善。 公司Q4上市的新车为零跑LAFA5(11月27日上市),至25年底共交付1.8万辆,其他车型交付表现较平稳。 25Q4零跑合计销量20.1万辆,同环比分别+66.3%/+15.6%。 公司整体ASP为10.5万元,同环比分别-4.8%/+5.4%。 此外公司Q4碳积分交易带来约5亿元收入增加。 #毛利率:公司Q4单季度毛利率为15.0%,同环比分别+1.7/+0.5pct,同比显著改善的主因为规模效应/成本管控,以及碳积分高毛利率贡献。 #费用率环比稳定。 公司25Q4销售/管理/研发费用率分别为6.2%/2.5%/5.6%,同比分别+1.1/-0.2/-1.0pct,环比分别+1.3/-0.8/-0.6pct。 渠道方面,截至2025年12月底,公司销售服务网络已覆盖295个城市,较去年同期新增31城,共布局950(环比Q3末新增84家)。 #出口:2025Q4公司出口2.9万辆,环比+38%。 截至12月底,零跑国际已在海外建立了超过900家(环比Q3末新增200家)兼具销售与售后服务功能的网点,其中欧洲超过800家(Q3末为650家),在亚太市场超50家,南美市场(主要是巴西)超30家。 同时公司积极推动本地化产能建设,西班牙CKD项目已完成立项,计划导入B10(预计26年10月投产)和B05车型(预计27年正式投产),与之配套的电池工厂也完成选址,处于工厂改造阶段,预计26年7月份量产。 #最终公司Q4单季度实现盈利3.6亿元,单车盈利0.18万元/辆,环比+105%。 #新车规划及销量业绩指引:2026年上市节奏:A10(3月26日)、D19(4月中下旬)、A05和D99(6月下旬至7月初)。 26年销量/业绩指引维持不变。