英国汽车工业概况
英国汽车工业是欧洲最大的汽车制造国之一，2024年生产了717,371辆汽车，其中77.5%出口至全球140多个市场。德国是英国汽车的主要出口目的地，占比56.7%，其次是美国（15.0%）和中国（6.3%）。
英国汽车工业的就业情况
2024年，英国汽车工业雇佣了796,000人，其中直接从事制造业的员工为183,000人。预计到2030年，汽车行业将创造40,000个新工作岗位。
英国汽车制造业
2025年，英国汽车制造业的主要车型包括日产Qashqai（172,641辆）、MINI（124,271辆）、日产Juke（100,446辆）和丰田Corolla（89,369辆）。主要汽车制造商包括日产（273,322辆）、路虎（194,115辆）、宝马/Mini（124,271辆）和丰田（89,369辆）。
英国汽车燃料类型
2022-2025年，英国汽车生产燃料类型占比变化如下：柴油（2022年62.4%，2025年41.7%）、汽油（2022年54.6%，2025年35.4%）、混合动力电动汽车（2022年7.4%，2025年6.3%）、插电式混合动力汽车（2022年30.2%，2025年19.6%）和纯电动汽车（2022年7.2%，2025年9.3%）。
英国汽车出口
2025年，英国出口了555,826辆汽车，其中92.4%的商用车出口至欧盟。主要出口目的地包括德国（3,942,396辆）、西班牙（1,872,988辆）和捷克共和国（1,446,855辆）。
全球汽车制造业
2024年，全球汽车制造业排名前18位的企业中，英国制造商占比较大。欧洲汽车制造业排名前10位的企业中，英国制造商包括宝马、梅赛德斯-奔驰、雷诺和大众汽车。
英国汽车制造业的关键地点
英国汽车制造业的关键地点包括：
- 亚历山大丹尼斯（福尔柯克和Scarborough）：公交车和客车
- 阿斯顿·马丁（盖登）：豪华汽车
- 宝马（哈姆斯霍尔）：发动机
- 奥迪（牛津）：汽车
- 捷豹（城堡布里克和伍尔弗汉普顿）：汽车和电池
- 路虎（索利哈尔和海伍德）：汽车
- 福特（布里джند和达格内姆）：发动机
- 马丁·艾默生（吉尔福德）：汽车
- 麦拉（罗奇代尔）：公交车和客车
- 迈凯伦（沃金）：汽车
- 梅赛德斯-奔驰（埃塞克斯郡）：汽车
- Mini（牛津）：汽车
- 摩根（马尔文）：汽车
- 日产（桑德兰）：汽车、发动机和电池
- 帕拉丁（斯卡伯勒）：客车车身
- 里卡多（肖尔海姆-比海）：发动机
- 劳斯莱斯（古德伍德）：汽车
- 斯威奇移动（利兹）：公交车和客车
- 丰田（伯恩斯顿）：汽车和发动机
- 雪铁龙（埃尔斯米尔港）：商用车
- 福特（德西德）：发动机
- 沃尔沃（埃尔斯米尔港）：商用车
- 沃尔纳巴士（邓斯泰布尔）：公交车和客车
- 韦尔巴士（北爱尔兰巴利米纳）：公交车和客车
英国汽车供应链
英国汽车供应链价值每年增长42亿英镑，总收入为155亿英镑，雇佣79,000人。全球最大的2500多家汽车供应商中有超过2500家位于英国。
英国电动汽车供应链
英国在电动汽车供应链方面具有优势，包括电池系统、电动动力系统、氢能和电力电子等领域。英国政府支持电动汽车产业的发展，以实现零排放的未来。
英国汽车售后市场
英国汽车售后市场价值超过1082亿英镑，包括25,000多个维修和服务站点，为339,000人提供就业机会。
新车注册情况
2025年，英国新车注册量为2,020,520辆，其中插电式混合动力汽车占比为36%，纯电动汽车占比为19.6%。主要车型包括特斯拉Model Y（59,910辆）、福特Puma（55,488辆）和Kia Sportage（47,788辆）。
车辆上路情况
截至2024年，英国道路上共有4,196,268辆汽车，其中58.2%为汽油车，37%为插电式混合动力汽车，3.7%为纯电动汽车。车辆平均使用年限为8.2年，其中15%的车辆使用年限超过12年。
环境——二氧化碳排放
2025年，英国新车平均二氧化碳排放量为91.8克/公里，低于欧盟的95克/公里目标。预计到2040年，自动驾驶汽车将为英国经济增长342,000个新工作岗位，并挽救3,900条生命。
连接式和自动驾驶汽车
连接式和自动驾驶汽车（CAVs）将为英国经济带来巨大的增长潜力，预计到2040年将创造342,000个新工作岗位，并挽救3,900条生命。
