核心观点
- 政策层面:2024-25年连续两年两会政府工作报告中均提及低空经济,2025年四中全会通过的《十五五规划建议》将其视为要着力打造的新兴支柱产业,并提出集群发展论述。多部门围绕标准、体系、建设密集发文,意味着低空经济顶层设计进入实际建设落地阶段。
- 市场层面:华创交运|低空60指数全年上涨5.7%,跑赢沪深300指数,显示低空经济市场表现良好。
- 公司层面:西锐2025年交付797架飞机,市场份额达24.7%,继续保持全球第一;纵横股份2025年实现归母净利润扭亏为盈;航天南湖2025年军贸产品交付顺利,成功扭亏为盈。
关键数据
- 华创交运|低空60指数:本周上涨2.9%,全年上涨5.7%。
- 西锐:2025年共交付797架飞机,同比增长9%,市场份额达24.7%。
- 纵横股份:2025年实现营业收入6.21亿元,同比增长30.97%;归母净利润1164.37万元,同比扭亏为盈。
- 航天南湖:2025年实现营业总收入8.1亿元,同比增长271.96%;归母净利润3195.13万元,同比扭亏为盈。
研究结论
- 投资建议:建议重点关注低空经济的四大应用场景(通航+eVTOL、无人机、低空物流、低空文旅)、两大低空新基建(低空数字化、低空基础设施)和五大产业链环节(主机厂、供应链、低空数字化、低空基础设施、运营)。
- 核心标的:万丰奥威、西锐、宗申动力、应流股份、英搏尔、莱斯信息、四川九洲、深城交、国睿科技、四创电子、航天南湖、联创光电、富临运业、亿航智能、纵横股份。
- 风险提示:政策推进不及预期,飞行器安全风险。