六座SUV行业深度研究报告：六座SUV的蓝海机遇与红海竞争

一、六座SUV市场总量在2025年迎来小爆发，主要受问界M8、领克900等价格更低车型的供给带动，全年销量约150万辆，同比增长21万辆。分价格带来看，0-15万元价格带销量下降，15-25万元价格带下降，25-40万元价格带大幅增长，40万元以上价格带略有下降。车型方面，月销过万的六座SUV较少，仅问界M8和问界M9月销过万。

二、20万元级六座SUV市场被视为潜在蓝海市场。当前该价格带车型要么尺寸太小，要么价格太贵，消费者需求未得到满足。预计2026年将有5款20万元级六座SUV新车上市，优秀车型有望达到1-2万辆的月销水平。比亚迪、上汽各推出2款，长城汽车推出1款。这些新车型的尺寸将提升至3.1米轴距水平，以满足消费者对第三排空间的需求。

三、高端六座SUV市场竞争激烈，2026年竞争将进一步加剧。2025年25-40万元价格带六座SUV市场约41万辆，但新增供给达到7款，预计竞争将十分激烈。2026年高端品牌六座SUV新增车型将达到25款，其中奇瑞4款，理想3款，比亚迪、小鹏各2款，零跑、北汽、长城、东风、广汽、赛力斯、上汽、蔚来、小米、一汽、长安各1款。产品定义趋势包括尺寸变大和电池容量增加。

四、大五座SUV市场存在空白，潜力巨大。当前25-40万元主流SUV市场（非六座）容量约275万辆，但仅有特斯拉ModelY、小米YU7、奥迪Q5、问界M7等少数车型月销过万。预计2026年各车企多以六座SUV为主，大五座SUV市场将迎来补缺机会。

五、投资建议重点关注零跑汽车、长城汽车和吉利汽车。零跑汽车D19若定价合理，有望成为爆款车型，带动公司盈利快速增长。长城汽车估值较低，六座SUV的量价有望撬动股价变化。吉利汽车上一波六座高端化产品周期将持续贡献销量和利润增量，且8X可能重新打开大五座市场。