2026年1月轻型商用车市场预测研究报告

轻型商用车市场预测研究报告 KERUICONSULTING 2026年1月商用车 科瑞卓信(北京)咨询有限公司2026.01 01/行业洞察 •国家发展改革委、财政部：2026年以旧换新政策延续，货车不变，乘用车门槛增高•重庆：到2035年规划新建60座加氢站推广4000台氢燃料电池汽车 目录 02/产品趋势分析 •轻型商用车核心驱动因素•2026年轻型商用车市场挑战与机遇•2026年轻型商用车市场趋势展望 03/销量预测 •经济驱动因素——宏观经济指标变化•市场销量预测——轻商整体市场预测 Part 01第一部分 行业洞察 国家发展改革委、财政部：2026年以旧换新政策延续，货车不变，乘用车门槛增高重庆：到2035年规划新建60座加氢站推广4000台氢燃料电池汽车 国家发展改革委、财政部：2026年以旧换新政策延续，货车不变，乘用车门槛增高 国家发展改革委、财政部印发的《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》12月30日对外发布，明确2026年“两新”政策的支持范围、补贴标准和工作要求，有利于新能源VAN车和新能源冷链车。 2026年“两新”政策主要做了3个方面优化 政策变化 优化支持范围 货车（设备更新） 消费品以旧换新方面，进一步集中资源，着力提升覆盖人群广、带动效应强的重点消费品“得补率”。继续实施汽车报废更新和汽车置换更新补贴。 •将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。 优化补贴标准 •支持范围和标准不变，继续执行2025年的细则。•明确“优先支持更新为电动货车”。 在老旧营运货车报废更新补贴中，优先支持更新为电动货车。消费品以旧换新方面，在保持汽车补贴上限不变的基础上，将定额补贴调整为按车价比例进行补贴。 乘用车（消费品以旧换新） •报废更新：个人消费者报废并购买符合要求的乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。•置换更新：个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。•报废更新：购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。•置换更新：购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。 优化实施机制 设备更新方面，优化项目申报机制和审核流程，进一步降低申报项目的投资额门槛，加大对中小企业的支持力度，扩大政策惠及面。消费品以旧换新方面，优化资金分配方式，完善全链条实施细则，严厉打击骗补套补和“先涨后补”等违法违规行为。同时，落实全国统一大市场建设要求，包括对汽车报废更新、汽车置换更新等方面，明确在全国范围内执行统一的补贴标准。 重庆：到2035年规划新建60座加氢站推广4000台氢燃料电池汽车 重庆市计划通过2025至2035年的“三步走”战略，新建60座加氢站，累计建成72座，实现日供氢能力从当前的7500千克提升至7万千克以上，年供应能力达到2500万千克，形成覆盖全域的加氢网络。该规划将重点围绕“成渝氢走廊”和“西部陆海新通道氢走廊”布局，同步推进多条高速干线加氢站点建设，以支撑氢燃料电池汽车在2035年达到4000辆的推广目标，助力重庆建设成为西部氢能枢纽。 三阶段实施路径（“三步走”战略） 空间布局重点：“两走廊六干线” (2025-2027）新建10座加氢站，日供氢能力提升至1.5万kg。关键任务是构建区域性基础网络，优先覆盖核心走廊。 成渝氢走廊（成渝、渝蓉、成遂渝高速）：聚焦城际干线物流，扩大氢能车应用规模 第一步 西部陆海新通道氢走廊（渝黔桂高速）：打造绿色国际物流动脉，推广氢燃料电池货车 (2028-2030）新建20座加氢站，日供氢能力提升至4.0万kg。关键任务是扩大覆盖半径，连接重点物流枢纽。 第二步 同步推进渝湘、渝宜等高速干线加氢站点建设，串联主要城区、工业园区及港口物流枢纽 (2031-2035）新建30座加氢站，日供氢能力提升至7.0万kg。关键任务是形成全域覆盖、智能安全的网络体系。 第三步 核心目标与现状 72座氢站 Part 02第二部分 产品趋势分析 轻型商用车核心驱动因素2026年轻型商用车市场挑战与机遇2026年轻型商用车市场趋势展望 政策端：“一弊两利”对冲格局 购置税减半征收 新能源汽车下乡 以旧换新政策 2026年“以旧换新”及政策延续实施，为淘汰老旧车辆、购买新车提供了实质性补贴，有效刺激了市场需求。轻型商用车市场中的新能源冷链用车及新能源M1类VAN车可享受“以旧换新”政策，预计将对2026年轻型商用车市场产生积极影响。 012026年1月1日起，新能源购置税由元来的“免征”调整为“减半征收”，这一政策的变动预示着新能源用户购车成本将有所增加。对购车消费者这或许意味着在购买新能源汽车时需要重新考量预算。与此同时，新能源汽车企业也可能需要相应地调整市场策略，以应对政策变化带来的市场挑战。 新能源汽车下乡在为广大农村地区带来了新的出行选择的同时也为汽车企业打开市场下沉的主要通道。目前新能源汽车仍主要集中在一线、新一线及二线等高级别城市，四、五线低级别城市或农村市场新能源渗透率与高级别城市仍有较大差价。 03 02 技术端：电动化技术进步+智能化升级 2智能化 1电动化 关键技术取得突破 ADAS功能快速普及 •L2级高级驾驶辅助系统（ADAS）在VAN车等轻型商用车中的装配率大幅提升，通过车道保持、自动紧急制动等功能，有效降低驾驶员疲劳度，提升行车安全。 •电池能量密度持续提升、电池成本下降、超快充技术日益成熟，补能效率显著提高。这些技术升级在降低用户初始购车成本的同时，可有效缓解用户的里程焦虑和补能焦虑，同时用车场景有城市物流可进一步拓展城郊甚至城际物流。 充电网络日趋完善 自动驾驶城配先行 •在超长期特别国债支持下，高速干线及城乡充电网络建设加速，有效缓解了新能源商用车的里程焦虑，为其大规模应用提供了基础设施保障。 •在末端配送“最后一公里”场景，无人配送车已开始商业化试运营。无人配送车能够有效解决传统配送中存在的效率低下、人工成本高、以及交通拥堵等问题。 共性挑战：多重制约，承压前行 房地产开发投资持续同比下降，对依赖于工程建设的自卸车、建材五金场景等轻卡需求构成较大挑战。长期以来，房地产市场一直是推动各类工程车辆需求增长的重要引擎。随着房地产市场的调整和投资放缓，这些车辆的销售也不可避免地受到了影响。 消费者信心指数仍处于历史低位，这反映了大众对经济前景的谨慎态度。由于终端消费需求复苏缓慢，人们的消费意愿和能力尚未完全恢复，导致市场需求不足。这种状况直接影响了物流行业的整体景气度。 当前中国经济正处于一个体量更大但增速换挡的新阶段。2025年，GDP首次突破140万亿元大关，实现了5.0%的增长目标。2026年，外界普遍预期经济增长目标将再次设定在“5%左右”，增速或将进一步温和放缓。 结构性、区域性增长机遇 西部/低级别城市 新能源 轻型商用车出口近年来迎来战略机遇期。非洲、南美、中东等一带一路国家是轻型商用车出口核心市场。同时依托国内成熟的新能源产业链，电动商用车在环保要求高的欧洲及燃料成本高的地区具备差异化竞争优势。 轻商在西部及低线城市迎来显著增长机遇。西部地区物流需求增加促使销量结构连年快速增长。同时低级别城市消费升级趋势明显，对高效、经济的运输工具需求增加。同时，电商下沉及物流网络完善，进一步激发了区域市场潜力。 2026年，预计新能源轻型商用车继续保持快速增长。以旧换新、新能源汽车下乡等政策的支持将加速电动化替代。同时电池成本下降、续航提升，叠加补能设施完善，缓解用户焦虑。新能源由政策驱动转向市场驱动。 新能源渗透率预计达到43% 2026年，轻型商用车新能源渗透率将继续提升，总体新能源渗透率预计达到43%，其中轻卡渗透率34%，小卡渗透率32%，轻客渗透率75%。 打造全生命周期价值 企业战略应对方向 建议企业从产品矩阵细分、深化服务体系、拓展海外市场和提升品牌价值四方面制定应对策略。 场景深耕，全球布局 04 提升品牌价值 产品矩阵细分 拓展海外市场 深化服务体系 从单纯的产品制造商向出行解决方案提供商转型，加强品牌建设，提升用户粘性与品牌溢价。 聚焦核心场景，打造专业化、定制化产品组合，通过差异化的产品力构建细分市场壁垒。 利用中国供应链优势，将高性价比的新能源轻商产品推向全球市场。 建立专门的新能源服务体系，提供更长的“三电”质保、更快的响应速度和更便捷的维保网络。 Part 03第三部分 销量预测 经济驱动因素——宏观经济指标变化市场销量预测——轻商整体市场预测 经济驱动因素——宏观经济指标变化 市场销量预测——轻商整体市场预测 2026年轻型商用车市场预计将在结构性调整中保持总体平稳，进入存量主导的新阶段，销量预计维持在特定区间，增长动力主要来自新能源转型的深化和海外市场的拓展，在高质量发展的风向标下，新能源渗透持续加速，海外出口成为关键支柱，技术竞争聚焦智能化。 2025年轻型商用车完成290.1万辆，同比增长6.5%，2026年全年销量小幅微增0.3%，全年销量有望达到291.1万辆左右。 版权声明COPYRIGHT NOTICE 本报告采用公开、合法的信息，由科瑞卓信（北京）咨询有限公司（简称科瑞咨询）的研究人员运用相应的研究方法，对所研究的对象做出相应的评判，仅供用户参考，并不构成任何投资建议。 科瑞咨询力求信息的完整和准确，报告中提供的数据、观点、文字等信息不构成任何法律依据。未获得科瑞咨询的书面授权，任何人不得对本报告进行任何形式的发布、复制。 4006-997-802 market@autothinker.net 汽车智库平台会员|市场调研|数据业务|对标业务|舆情分析|培训业务|软件业务 Thanks谢谢观看 科瑞卓信(北京)咨询有限公司