核心观点与关键数据
- 英国RAS行业现状：英国在RAS领域拥有世界级的研发和创新能力，尤其在软件和人工智能方面，但在本土制造方面能力有限，导致严重依赖海外组件和知识。2025年，英国工业机器人密度在全球排名仅第24位，远低于韩国和全球平均水平。
- 制造业壁垒：调查发现，英国RAS制造商在结构机械部件方面主要依赖本地供应商，但在电机、传感器等复杂部件上严重依赖进口（主要为亚洲和中国），主要原因是成本和制造能力差异。软件和AI相关工作则几乎完全由英国本土完成。
- 影响因素：硬件部件的来源主要受成本因素（>70%的企业将电机等部件进口归因于成本）、技能短缺（缺乏经验丰富的RAS工程师和技师）、投资和资金限制等因素影响。
- 制造规模挑战：大多数英国RAS制造商规模较小，每月产量仅为1-2台，难以实现大规模量产，需要设计和运营模式的根本性转变。
- 制造韧性：调查显示，英国RAS制造商对全球中断的感知韧性普遍较低，平均评分约为5分（满分10分），主要担忧包括全球供应链依赖、竞争加剧和监管冲击。
研究结论与建议
- 建立国家RAS注册中心：通过建立统一、可访问的平台，提高行业可见性和互联性，促进企业间合作、知识交流和供应链韧性。
- 设立RAS组件采用中心：作为中立平台，促进SMEs、大型企业、学术机构和政府机构之间的合作，提供手把手测试、原型设计和市场情报，加速国内RAS技术的采用和规模化生产。
- 加强技能和培训：提出三种建议：在RAS制造中设立基于中心的学徒制、建立国家级“轮岗和展示”计划、以及为新兴RAS技能提供模块化微认证，以填补专业知识和技能差距。
- 应用循环经济原则：建议将循环经济原则应用于RAS制造，包括设计易于拆卸和回收的机器人、促进材料透明度、建立区域报废基础设施，并实施可持续实践的政策激励。
关键数据
- 英国工业机器人密度全球排名第24位，仅高于意大利。
- 英国RAS制造商中，约70%的底盘/外壳部件来自英国，75%的车架和悬挂部件来自英国，但85%的电机来自海外（主要为中国）。
- 约90%的RAS软件组件由英国本土开发，只有少数企业将特定软件任务外包。
- 约93%的受访者认为建立英国本土RAS制造商/供应商注册中心将非常有用。
- 约72%的受访者认为注册中心有助于吸引人才，45%认为有助于与学术研究连接。
