1月新船订单实现高增、同环比加速向上。根据clarksons,1月新船订单1516万dwt,同比+59%、环比+23%,继续加速向上;2025年数据经上修后,全年累计新签订单超1.56亿dwt,同比降幅收窄至-22%。
油轮、气体船订单显著发力、散货船及箱船下滑幅度可控。1月散货船、油轮、集装箱船、LNG船的载重吨同比增速分别-53%/+10.8x/-37.5%/+17x,油轮和气体船连续两个月实现同比大幅增长。油轮老龄化程度加深+LNG贸易周转增速加快驱动新船需爆发。
新船价格维持震荡不跌、二手船价加速回暖。1月新船价格指数184.29点,同比-2.69%、环比-0.19%,整体仍维持震荡状态,但已基本企稳。二手船价指数同比+12.53%,继续加速上涨,散货、油轮、集装箱船的二手船价指数同比+11%/11%/13%。
船舶板块是目前机构低配+估值历史底部+需求加速+业绩高增+未来4年业绩都高增的稀缺板块,ST松发业绩的超预期和船舶业绩的释放再次强化了行业景气的上行趋势,当前位置极具性价比。我们持续看好26年的行业贝塔向上。
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