民航工作会议召开国产大飞机有望航司交付及国产化率双提升C9

C919与C909交付及发展情况

C919交付情况

• 2022-2025年交付量分别为1、3、12、16架。
• 2025年11月和12月单月交付量达4架，创历史新高。
• 预计2026年全年交付量可达25架左右。

C909交付及市场拓展

• 2024-2025年交付量分别为35、25架。
• 成功拓展越南、老挝等国际市场。

未来发展计划

• 2026年将统筹推进C919设计优化与证后审定，加强适航双边合作，助力国际市场拓展。
• “十五五”周期内，提升重大技术装备自主可控水平，扩大C919等国产飞机应用规模，深化航空制造业协同联动，强化适航审定能力支撑。

CJ-1000A适航审定进展

2025年重点任务

• 全行业统筹推进涡扇发动机等重点型号审定。

2026年重点任务

• 加强适航审定基础能力建设。
• 有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定。
• 提升航空产业链国产化率，为CJ-1000A后续型号审定与装机应用提供体系化支撑。
• 适航测试及取证进度加快，需求量提升。

2026年展望

国产大飞机交付及国产化率提升

1. C919全年交付量或达25架左右。
2. C919开辟海外用户。
3. CJ-1000A适航测试及取证进度加快，需求量提升。

产能端进展

• C919二期项目主体工程完工。
• 商发批产能力项目开工。