新能源商用车周报（总第0110期 2025年7月第1周）

新能源商用车周报 KERUICONSULTING （总第0110期2025年7月第1周） 目录CONTENTS 企业监测 市场洞察 12政策法规 •三一集团：三一江山SE636重卡上市中长途电动化再提速•远程新能源：全新远程星享V7E正式上市，重构全球VAN市场价值逻辑•庆铃汽车：庆铃铃坤深圳上市宁德时代尖端三电加持•成功汽车：星马T3E深圳上市，开启首款新能源战略转型•国芯科技：发布全球首款48V安全气囊点火芯片CCL1800B •2025年5月国内新能源商用车同比增长47.3%，环比持续下滑•卡车新能源渗透率全面提升，客车中大中客渗透率持续下滑至42.94%•新能源中重卡保持高速增长，5月同比增长184% •六部委：推动充换电设施建设，积极服务新能源汽车、动力电池等新兴产业发展•重庆加强公路货物运输超限超载治理，保障公路运输安全畅通•上海市用户侧虚拟电厂建设实施方案，明确提升车网双向互动能力的任务 PART01 政策法规 六部委：推动充换电设施建设，积极服务新能源汽车、动力电池等新兴产业发展重庆加强公路货物运输超限超载治理，保障公路运输安全畅通上海市用户侧虚拟电厂建设实施方案，明确提升车网双向互动能力的任务 六部委：推动充换电设施建设，积极服务新能源汽车、动力电池等新兴产业发展 六部委发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》，文件指出，推动新能源清洁能源加注及充换电设施建设，完善船舶燃料加注作业和安全监管体系，加快制定充电设施建设等标准。鼓励实施新能源清洁能源船舶优先靠离泊、优先过闸等支持政策。 重庆加强公路货物运输超限超载治理，保障公路运输安全畅通 重庆市人民政府发布《重庆市公路货物运输超限超载治理办法》，其中提到本办法所称的超限，是指货物运输车辆的车货外廓尺寸、轴荷、总质量超过国家规定的标准或者超过公路、公路桥梁、公路隧道交通标志标明的限载、限高、限宽、限长标准。本办法所称的超载，是指货物运输车辆载物超过车辆行驶证核定的载质量。超限超载治理工作应当坚持协同治理、源头治理、依法治理、智慧治理的原则。 《重庆市公路货物运输超限超载治理办法》 重点源头单位义务 实施时间 登记车辆证件、装载信息并存档确保出站车辆合法装载 安装合格检测设备并保持运行建立货物装载安全管理制度 2025年6月21日由重庆市政府公布，自2025年9月1日起施行 目标 解决超限超载“反复治、治反复”顽疾，保障公路安全与畅通，降低交通事故风险 重点单位名录管理：区县交通运输部门需动态公布名录，纳入以下四类单位 规模以上矿山、钢铁、水泥企业80吨以上不可解体物品生产企业大型货运站场、港口码头、物流园区其他易超限单位 四项基本原则 运输过程监管要求 协同治理、源头治理、依法治理、智慧治理 运输经营者义务 1.禁止违法超限超载运输；2.运载不可解体物品需办理超限运输许可证；3.聘用具备从业资格证的驾驶人并开展安全培训。 治理范围 超限：车货外廓尺寸、轴荷或总质量超过国家标准或公路标志限值（限高/限宽/限长）。超载：载货量超过车辆行驶证核定的载质量 驾驶人及车辆禁止行为 1.驾驶人不得驾驶超限超载车辆；2.禁止指使、强令驾驶人超限运输；3.禁止逃避检测（如逆行、遮挡号牌、使用干扰装置等） 上海市用户侧虚拟电厂建设实施方案，明确提升车网双向互动能力的任务 上海市经济信息化委印发《上海市用户侧虚拟电厂建设实施方案》（2025-2027年）。文件明确：提升车网双向互动能力。推动智能充换电站更新改造和配电网智能化改造，有效聚合充换电站负荷调节能力，加强电动汽车与电网双向互动，大力推广车联网、V2G等试点示范。力争到2027年，实现智能充换电站接入虚拟电厂规模达到180万千瓦，实测可调能力达到50万千瓦。 提升车网双向互动能力 政策分析 大势所趋的宏观 V2G技术允许电动汽车在用电低谷时充电，高峰期反向放电给电网，有效平衡供需波动。通过智能调控，V2G可减少电网峰谷差，降低因负荷波动引发的停电风险。该技术能节省电网扩容投资，长远看可减少社会成本。 充满挑战的厂商 2027目标 V2G技术对电池寿命将带来不小的挑战。随着充电和放电频率的提高，V2G可能会影响电动汽车电池的使用寿命。另一方面，V2G的功能性除了需要配套软件外，还需要专门的硬件（主要是双向逆变器）。因此，V2G集成给制造商们带来了更高的成本，这也将导致其受限于具体的型号和配置等级。 有利可图的用户 用户可通过峰谷电价差进行充放电操作获得经济收益。用户在凌晨低谷时段充电仅需四毛钱一度，而在高峰时段价格则可能达到一块多。以电池容量为50KWH计算，用户在闲暇时，每次充放电可以轻松赚取30多元的收益。 02PART 市场洞察 2025年5月国内新能源商用车同比增长47.3%，环比持续下滑卡车新能源渗透率全面提升，客车中大中客渗透率持续下滑至42.94%新能源中重卡保持高速增长，5月同比增长184% 2025年5月国内新能源商用车同比增长47.3%，环比持续下滑 2025年5月，国内新能源商用车单月销售7.3万辆，同比增长47.3%，环比持续下滑；5月单月渗透率提升至25.97%，2025年累计渗透率达到22.39%。 卡车新能源渗透率全面提升，客车中大中客渗透率持续下滑至42.94% 截至5月，新能源中重卡、轻卡、皮卡销量在新能源商用车总体中的占比小幅上升，其余车型均小幅下滑；渗透率方面，卡车新能源渗透率全面提升，客车中大中客渗透率持续下滑至42.94%。 新能源中重卡保持高速增长，5月同比增长184% 5月，新能源中重卡销量15571，同比上涨184%，渗透率提高至22.69%；1-5月：企业方面，徐工、三一均突破万台；地区上，上海以9882台领跑；燃料类型方面，仍以纯电产品为主；用途上，牵引车、自卸车渗透率较高。 03PART 企业监测 三一集团：三一江山SE636重卡上市中长途电动化再提速远程新能源：全新远程星享V7E正式上市，重构全球VAN市场价值逻辑庆铃汽车：庆铃铃坤深圳上市宁德时代尖端三电加持成功汽车：星马T3E深圳上市，开启首款新能源战略转型国芯科技：发布全球首款48V安全气囊点火芯片CCL1800B 三一集团：三一江山SE636重卡上市中长途电动化再提速 6月28日，三一重卡发布：专为快递干线量身定制的江山SE636电动重卡正式量产上市。搭载容量高达636度电的动力电池，同时车辆可以根据不同场景和司机驾驶习惯，智能优化软件控制策略，做到“一车、一景、一策”，运输过程中保持每公里1.1度的最优电耗水平，最终使其续航里程达到500公里。重塑快递干线盈利模式 搭载636度电超大容量电池组，可轻松实现500公里的真实续航里程；通过创新的底置电池组等集成化与整车轻量化技术，整备质量控制在10.6吨，比主流竞品轻半吨以上；“智能能耗管家”系统能够基于实时路线坡度特征和卡友的具体驾驶习惯（如踏板控制力度），进行“一车一景一策”的智能软件控制策略优化；通过后台的大数据分析，帮助车队客户生成“司机驾驶画像”，分析不良驾驶习惯并给予培训、指导，持续巩固低能耗优势。 长续航 极致能耗 赋能全场景高效运营 采用800V高压电气架构，配合高达1000A的超级快充技术，仅需30分钟即可将电池电量从20%充至80%（SOC），折合续航里程大约是300公里；支持四枪同时充电的设计，相比常见的600V平台，充电效率提升33%；采用双电机+双变速箱的动力组合，带来了澎湃的动力输出，性能甚至超越主流16升柴油重卡；即使一个电机发生故障，另一个仍能保障车辆继续行驶，避免将车辆和货物“撂在半路”。 极速补能 强劲动力 驾乘体验全面升级 驾驶室采用平地板设计，极大释放了驾驶舱空间；宽大且软硬度适中的卧铺，通过气囊座椅、可调扶手等细节，共同营造出舒适、不易疲劳的驾乘空间；软件方面，配备了完善的L2级智能辅助驾驶系统，提供“360度无死角防护”，ACC自适应巡航控制、LKA车道保持辅助、LCC车道居中控制等功能的加入，显著提升行车安全；三一重卡的“智运通”平台，让车队管理者可实时监控车辆轨迹、状态，设置电子围栏，自动派单，优化路线排班。 舒适座舱 智能守护 远程新能源：全新远程星享V7E正式上市，重构全球VAN市场价值逻辑 2025年6月30日，远程新能源商用车集团举行全新远程星享V7E上市发布会，正式上市了远程VAN冠军家族的第三款新车——远程星享V7E，源自远程新能源商用集团创新研发的全新“第三代城市新能源轻型车平台”。 6方“超值VAN” 创富版整车尺寸4845*1730*1985mm，货箱尺寸2800*1600*1270mm，拥有6m³百变大货箱，2+2+2座椅布局；搭载玄武35.2度电池，工况续航260公里，电池质保至高可达10年/80万公里；灵活车身能下地库进行装卸，能满足快递包裹、生鲜食品或是小型家电等运输需求。 7-8方“超能VAN” 18项辅助驾驶技术 整车尺寸5000×1820×1985mm，货厢尺寸2870×1700，1770×1435，1475mm；货厢内长可拓展至4100mm，内高1475mm同级最高，同价位获7.5m³最大货厢容积；搭载51.4kWh玄武电池，CLTC工况续航375公里，百公里电耗低至13.8kWh；配备2C高倍率液冷液热超充技术，做到“充电10分钟，续航2小时”，10年/80万公里行业最长质保。 全液晶仪表倒车影像多功能方向盘ACC全速域自适应巡航FCW前防碰撞预警LDW车道偏离预警AEB自动紧急制动PEB倒车紧急制动ESC车身稳定系统VR车辆监测DMS驾驶员监测LKA车道保持辅助ICC智能领航BSD盲区监测LCA变道辅助DOW开门预警RCW后碰撞预警RCTA倒车侧向预警倒车影像胎压监测自适应远近光灯 8-13方“超级VAN” 全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN共推出3个版本车型，货厢容积覆盖8-13方，售价区间为12.88-25.48万元，其中不同版本还包含多个车型，包括标轴、长轴，以及低顶、中顶和高顶等；搭载行业首款CTP-S电池成组效率80%，比行业同级高5%；可选配行业最大电量106kWh，最长续航里程560km，充电20min，续航300公里。 庆铃汽车：庆铃铃坤深圳上市宁德时代尖端三电加持 庆铃汽车携手宁德时代及其子公司时代新安，推出“庆铃铃坤”纯电轻卡。搭载宁德时代天行电池以75mΩ超低内阻实现“续航多、充电快”等优势，500+公里长续航+15分钟超充补能破解用户焦虑。 搭载宁德时代天行电池，以500+公里超长续航与SOC 20%-80%仅需15分钟的极速补能技术。 7合1域控制器与电磁功率密度7.1kW/kg的高效油冷扁线电机组合，通过整合能量管理、热管理、绝缘监测等核心功能，使系统响应速度和运行可靠性都得到大幅提升。 场景适应性方面，该车300-500公里的续航里程覆盖了从城市配送到区域物流的多样化需求，而-30℃至60℃的宽温域适应能力更是确保了车辆在极端气候条件下的稳定表现； 通过多项行业首创技术重新定义城市末端物流标准，为快递配送、社区团购、商超补货等高频次、短距离运输变得更省时、更省钱。 行业首创0.33超低风阻驾驶室与1.8m³直立高度的“房车式”驾驶舱，将舒适性推向新高度。 成功汽车：星马T3E深圳上市，开启首款新能源战略转型 在新能源物流车市场持续扩容的背景下，成功汽车于7月2日在鹏城深圳正式推出首款战略级电动小卡——星马T3E。搭载宁德时代电池与比亚迪刀片电池双技术路线的革新车型，以8.89万至9.79万元的定价切入市场。 六大专享权益礼包 从“技术比拼”到“生态较量” 技术引领，重塑市场标准 贴息礼 置换礼 聚焦技术集成创新，在电池、电机