新能源商用车周报（总第0111期 2025年7月第2周）

新能源商用车周报 （总第0111期2025年7月第2周） 目录CONTENTS 企业监测 市场洞察 12政策法规 •四部门：到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台•北京：完善汽车消费新生态，激发新能源汽车消费活力•重庆：拟出台智能网联新能源商用车车企专项政策，最高补助2000万元•天津：出台重磅政策支持新能源汽车发展，产量达标新车型最高奖200万元 •2025年6月国内商用车环比/同比双增长，涨幅分别为10.3%、9.5%•新能源商用车规模快速扩张，增长势头强劲•按车型划分的动力电池装车量情况，货车和专用车增速较快•国内新能源商用车装车量企业情况，头部企业集中度高，宁德时代占绝对主导地位 •江淮汽车：携手宁德时代，全国首台巧克力换电商用车联调成功•东风柳汽：2025年中会召开，2025商用车目标4.6万辆•京东物流：推出自研VAN无人轻卡，可替代传统4.2米货车用于物流摆渡及传站等环节•网络货运平台：联合发布自律公约，聚焦各方反映强烈的侵害货车司机合法权益问题 PART01 政策法规 四部门：到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台北京：完善汽车消费新生态，激发新能源汽车消费活力重庆：拟出台智能网联新能源商用车车企专项政策，最高补助2000万元天津：出台重磅政策支持新能源汽车发展，产量达标新车型最高奖200万元 四部门：到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台 国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。其中提出，结合当地经济发展水平、新能源汽车推广力度和电力资源分布，以即充即走场景为重点，因地制宜、适度超前、科学合理做好大功率充电设施发展布局。 政策目标与核心量化指标 规模目标：到2027年底，全国大功率充电设施(单枪功率>>250kW)总量力争突破10万台，实现服务品质与技术应用迭代升级。 场景优先级：优先推进高速公路服务区建设，对重大节假日利用率超40%的充电设施率先改造为大功率充电桩。 运营质量要求：设备可用率不低于98%，全量接入政府监测平台，强化运维能力。 关键任务与措施 科学规划与有序建设 分层规划：省级部门需统筹地方经济水平、新能源汽车推广及电电力资源，制定专项规划，并与国土空间、电网、交通规划衔接。避免无序投建：严控项目备案监管,支持优质运营商集约化建设，重点布局公交、物流、重卡等专用设施设施。开放共享：车企自建充电网络原则上面向全品牌无差别开放收，破除封闭生态。 技术创新与产业链升级 核心器件国产化：加快高压碳化硅模块、主控芯片等国产替代，推动全产业链升级。兆瓦级技术突破：面向电动重卡/船舶/飞机等场景，研发单机抢兆瓦级充电技术并试点应用。智能运维应用：推广无人机巡检、智慧消防、充电安全预警气等技术，提升安全管理水平。 电网协同与绿色融合 配电网改造：电网企业需评估大功率充电负荷影响，适度超前建设电网，探索优化电力容量核定方法。 光储充一体化：鼓励充电场站配建光伏发电和储能设施利用低谷容量裕度。 需求响应机制：支持充电企业参与电力市场交易，通过电价信号引导清洁能源消纳。4该政策通过规模目标引导、技术标准统一、电网协同创新三方面驱动大功率充电设施高质量发展，同时以国产化替代和光储充融合提升产业韧性。 北京：完善汽车消费新生态，激发新能源汽车消费活力 近日，北京市人民政府发布《北京市深化改革提振消费专项行动方案》的通知，其中《通知》中提到完善汽车消费新生态。优化小客车指标配置，更好服务家庭用车需求。培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。在京津冀范围策划组织新能源汽车系列赛事，激发新能源汽车消费活力。 增收减负：增强消费能力1 住房消费新政：降低购房门槛2 优化土地供应 工资性收入增长机制 优先在轨道交通站点和就业密集区供应住宅用地，完善“保障+市场”住房体系公积金政策创新支持提取公积金支付首付款的同时申请住房公积金贷款，并研究制定贷款“带押过户”政策，简化交易流程。 居住体验升级推广智能家居与全屋智能物联，建设“物业服务+生活服务”型智慧社区，实现“一刻钟便民生活圈”全覆盖 健全最低工资标准动态调整机制，推广重点工程"以工代赈"模式带动增收。加强高校毕业生就业服务，支持平台经济与新业态发展以扩大大就业渠道。 拓宽财产性收入渠道 鼓励上市公司提高分红率，支持证券机构丰富投资产品；推动资产管理机构创新财富管理工 农民增收与公共服务保障 发展休闲农业、乡村旅游和林下经济，完善托育服务及养老金融产品供给。 《北京市深化改革提振消费专项行动方案》 优化小客车指标配置 文旅体融合 向家庭用车需求倾斜，推动指标分配更贴合实际需求。二手车交易便利化落实“反向开票”、异地登记措施；支持第三方信息平台发展，促进透明交易。后市场消费扩容拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营；策划京津冀新能源汽车赛事，激发消费活力。 打造2-3个千亿级文商旅体消费地标，加快建设“演艺之都”“博物馆之城”，培育电竞、冰雪等新场景。 时尚消费升级 构建国际消费体验区，支持老字号与IP跨界合作，发展健康休闲功能区。 汽车消费升级：拓展全链条生态3 服务消费体验优化4 重庆：拟出台智能网联新能源商用车车企专项政策，最高补助2000万元 重庆市经济信息委起草《重庆市支持智能网联新能源商用车产业发展政策措施(2025—2027年)(征求意见稿)》（以下简称《措施》），按照《措施》，重庆将从车型研发、核心零部件新建及技改、智能驾驶系统平台研发等多个方面，对智能网联新能源商用车企业予以300万-1000万不等的资金帮扶，其中单个车企最高可获2000万元资金。 车型研发激励方面 对年销量大于3000辆(含)小于5000辆(不含)的车型，给予500万元激励；对年销量5000辆以上的车型，给予1000万元激励。 核心零部件新建及技改方面 对投资额在1亿元以上的智能网联新能源商用车动力电池、电驱等核心零部件新建及技改项目，最高予以企业每年贷款贴息1000万元。 智能驾驶系统平台研发方面 最高给予车企1000万元一次性平台开发激励；对新能源商用车整车及其关键零部件获得出口目标国家认证的商用车整车企业，将予以最高300万元奖励。 其他方面 提供智能网联新能源商用车融资租赁服务达到1000辆的融资机构，以及面向智能网联新能源商用车优化商业车险产品的保险机构，分别予以最高500万元奖励。 天津：出台重磅政策支持新能源汽车发展，产量达标新车型最高奖200万元 近日，天津市工业和信息化局市委网信办市发展改革委市科技局市财政局关于修订印发天津市推动制造业高质量发展若干政策措施实施细则的通知，提到，对首次纳入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的传统车型（新能源汽车以外车型）给予支持。其中，对产量达到10万辆的新车型给予200万元一次性奖励，对产量达到5万辆的新车型给予100万元一次性奖励。 大力支持新能源汽车发展 支持汽车与新能源汽车发展 建设智能化数字化应用场景 对首次纳入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源车型（包含纯电动、插电式混动、增程式和氢燃料电池汽车车型）给予奖励。其中，对产量达到5万辆的新车型给予200万元一次性奖励，对产量达到2万辆的新车型给予100万元一次性奖励。 面向汽车和新能源汽车、能源、教育、医疗等各个领域，支持人工智能、车联网、虚拟现实/增强现实（VR/AR）、智能终端、大数据、区块链、物联网、元宇宙等应用场景建设。 对总投资5000万元以下的应用场景，按照项目实际投资额（不含土地购置、土建领域投资等）的20%，择优给予最高600万元支持；对总投资5000万元及以上的应用场景，按照实际投资额（不含土地购置、土建领域投资等）的20%，给予最高1000万元支持。 对首次纳入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的传统车型（新能源汽车以外车型）给予支持。其中，对产量达到10万辆的新车型给予200万元一次性奖励，对产量达到5万辆的新车型给予100万元一次性奖励。 有效激发企业提升产能、扩大市场份额的积极性。 02PART 市场洞察 2025年6月国内商用车环比/同比双增长，涨幅分别为10.3%、9.5%新能源商用车规模快速扩张，增长势头强劲按车型划分的动力电池装车量情况，货车和专用车增速较快国内新能源商用车装车量企业情况，头部企业集中度高，宁德时代占绝对主导地位 2025年6月国内商用车环比/同比双增长，涨幅分别为10.3%、9.5% 2025年1-6月，国内商用车销售212.2万辆，同比增长2.6%；6月销售36.9万辆，同比增长9.5%，环比增长10.3%。 新能源商用车规模快速扩张，增长势头强劲 2025年上半年新能源商用车累计销量40.2万辆，较2024年同期增幅达66.5%；其中6月销量7.8万，同比增长62.5%；新能源商用车市场规模在快速扩张，行业发展进入加速期。 按车型划分的动力电池装车量情况，货车和专用车增速较快 6月，纯电动汽车装车量占比82.1%，同比增长43.9%；插电式混合动力汽车装车量占比17.9%，同比增长8.6%；燃料电池汽车装车量占比0.03%，同比下降61.5%。其中，货车和专用车增速较快。1-6月，纯电动汽车装车量占比81.7%，累计同比增长54.6%；插电式混合动力汽车装车量占比18.2%，累计同比增长21.9%；燃料电池 汽车装车量占比0.04%，累计同比下降15.6%。其中，货车和专用车增速较快。 国内新能源商用车装车量企业情况，头部企业集中度高，宁德时代占绝对主导地位 2025年1-6月，宁德时代以28.17GWh的装车量位居榜首，市场份额高达51.03%，远超其他企业，同比下降10.18%，凭借巨大的装车量优势，在上半年新能源商用车电池市场中占据绝对主导地位。 03PART 企业监测 江淮汽车：携手宁德时代，全国首台巧克力换电商用车联调成功东风柳汽：2025年中会召开，2025商用车目标4.6万辆京东物流：推出自研VAN无人轻卡，可替代传统4.2米货车用于物流摆渡及传站等环节网络货运平台：联合发布自律公约，聚焦各方反映强烈的侵害货车司机合法权益问题 江淮汽车：携手宁德时代，全国首台巧克力换电商用车联调成功 7月8日，巧克力换电全国首家首台商用车联调成功！此次联调测试由江淮汽车联合宁德时代、时代电服共同组织，含进出站时间最终实现150秒换电成功。江淮商用车将于今年下半年重磅推出三款巧克力换电产品，包括江淮新能源轻卡EV5-宁德时代81度、恺达EX6-宁德时代81度、Van宝路v10-宁德时代56度。 轻卡EV5-宁德时代81度 冷链物流与城际干线 宁德时代81度大电量保障生鲜跨城配送续航无忧 恺达EX6-宁德时代81度 末端配送和社区团购 供应链与新零售 Van宝路v10-宁德时代56度 高效周转+空间智能仓储中心就近布局换电站 1456度电池支持单日多频次高效运输新零售企业实现“前置仓-门店”间快速调货，空间利用率高、适配标准化货箱与智能化调度 东风柳汽：2025年中会召开，2025商用车目标4.6万辆 在2025年中会上东风柳汽更新了销售目标，其中商用车全年目标销售4.6万辆，乘用车12.3万辆，而下半年则计划交付国内商用车2万辆、国内乘用车4.3万辆，海外出口4.5万辆。此外，还将强化质量管理，优化合规管理体系，守牢安全环保底线，并拓展优质资源开展跨界合作。 PM团队协同聚势决胜市场 产品精雕细琢突出长板 •国内商用车抢先机，快布局•国内乘用车深耕兼