新能源与无人驾驶战略

会议整体围绕公司当前业务发展、市场竞争格局及未来战略⽅向展开，重点讨论了新能源与传统油⻋的市场替代趋势、⽆⼈驾驶技术进展、海外市场拓展策略以及售后市场潜⼒。公司在新能源和⽆⼈驾驶领域已建⽴领先优势，国内新能源产品渗透率超60%，⽆⼈驾驶市占率达约40%。未来增⻓驱动⼒主要来⾃露天煤矿存量替代、⽆⼈驾驶商业化落地及海外市场稳步扩张。海外布局以⾼质量增⻓为核⼼，聚焦重点区域与客⼾，暂不追求规模扩张。同时，随着产品⼤型化、电动化和智能化升级，后市场服务将逐步成为新增⻓点，预计未来可贡献营收的20%-30%，利润率与整⻋接近。 ⼀、市场格局与产品发展趋势 新能源与油⻋市场对⽐• 新能源产品在国内渗透率已超60%，油⻋占⽐不⾜50%，且持续下降。○露天煤矿将在三⾄五年内基本完成新能源替代，⾮煤领域因购置成本⾼、回本周期⻓，仍将⻓期使⽤油⻋。○海外市场短期内仍以油⻋为主，主因基础设施不完善及客⼾处于观望阶段。○ ⽆⼈驾驶技术进展• ⽆驾驶舱矿卡已完成样⻋试制，尚处测试阶段，未进⼊销售环节。○取消驾驶舱可提升货箱容量5%-10%或增加200度电池，延⻓充电间隔，显著提升运营效率。○⽆⼈驾驶推⼴核⼼在于客⼾需求与政策引导，⽬前市占率约40%，领先⾏业平均⽔平。○明年商业化落地节奏取决于客⼾接受度，公司暂未设定具体销售⽬标。○ ⼆、产品策略与定价机制 宽体⻋与刚性矿卡定位差异• 宽体⻋为当前主⼒⾛量产品，适⽤于中低端市场，全⽣命周期经济性优于公路⻋。○刚性矿卡主要⾯向海外⾼端市场，购置与维护成本⾼，适合⾃有矿⼭⻓期使⽤。○公司仅研发电动刚性矿卡，不涉⾜燃油版本，避免与国际巨头在传统动⼒领域直接竞争。○ 电动化产品定价策略• 电⻋价格在同吨位油⻋基础上叠加三电系统成本，800度电池包约90万元。○整体售价约为油⻋两倍，但通过降低使⽤成本吸引客⼾，未因电动化⼤幅降价。○ 三、国内外市场展望 国内市场分析• 煤炭产量受国家严格管控，总量持平，露天煤占⽐将从23%提升⾄35%-40%。○内销总量预计维持1.3万⾄1.5万台⽔平，因单⻋吨位提升，销量或⼩幅下滑但⾦额稳中有增。○新能源内销占⽐超40%，公司在该细分领域具备较强竞争⼒，壁垒未因电动化显著降低。○ 海外市场拓展策略• 海外市场规模庞⼤，全球露天煤年产量约50亿吨，为中国⼗倍以上，潜在空间巨⼤。○当前中国企业出⼝约6,000台宽体⻋，同⽐增⻓超50%，公司海外市占率排名第三并持续提升。○海外客⼾此前多使⽤公路⻋或铰接⻋，对宽体⻋认知有限，现逐步接受其性价⽐优势。○公司采取稳扎稳打策略，聚焦东南亚、蒙古、⾮洲、澳⼤利亚等重点区域，依托本地经销商与央企合作推进。○不盲⽬扩张，放弃过于分散的⼩市场，确保服务质量与盈利能⼒。○ 四、后市场服务规划 当前后市场现状 • 宽体⻋配件体系全⾯开放，客⼾可⾃主采购维修，公司不以此盈利。○⽬前后市场收⼊占⽐较低，主要服务于降低客⼾全⽣命周期使⽤成本。○ 未来服务发展⽅向• 随着⻋辆⼤型化、电动化与智能化升级，维修复杂度提⾼，客⼾⾃修能⼒受限。○专⽤件与特质件增多，公司将构建唯⼀供应渠道，提供必要售后服务。○后市场收⼊未来有望达整体营收的20%-30%，利润率与整⻋相当，不追求超额利润。○