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冠通期货:聚烯烃2026年报:产能投放周期仍未结束,关注成本压力下的开工

2025-12-29冠通期货棋***
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冠通期货:聚烯烃2026年报:产能投放周期仍未结束,关注成本压力下的开工

--产能投放周期仍未结束,关注成本压力下的开工 研究咨询部苏妙达执业资格证号:F03104403/Z0018167时间:2025年12月29日 投资有风险,入市需谨慎,本公司具备期货交易咨询业务资格,请务必阅读最后一页免责声明。 核心观点 2025年聚烯烃(塑料和PP)整体呈现偏弱震荡走势,刷新2021年以来的低点,塑料加权跌幅22%,PP加权跌幅16%。年初,万华化学等多套新增产能量产,季节性检修力度也不大,春节后,下游逐渐复工,但不及往年同期水平,特朗普的全球贸易战,更是引发对于聚烯烃需求的担忧,加之原油价格下跌,聚烯烃期价持续下跌。聚烯烃进入检修旺季,叠加反内卷情绪下,市场得到提振,只是聚烯烃行业自身并未有反内卷政策限制供应,聚烯烃在6-8月窄幅震荡。进入9月,下游需求金九银十旺季表现不及预期,市场未有大规模的备货,加上新增产能的持续投放,石化库存偏高,原油、煤炭价格的疲软也在成本端施压,化工品情绪受挫,聚烯烃期价持续下跌。 展望2026年,聚烯烃下游延续备货谨慎,呈季节性波动,下游开工较低,企业信心不足,需要关注宏观政策的效果,出口仍有一定韧性,预计2026年内大幅好转的可能性不大;供给端,2026年聚烯烃产能投放周期仍未结束,但较2025年有所放缓,预计聚乙烯2026年实际新增产能390万吨,产能增速小幅降至9.48%。预计聚丙烯实际新增投产460万吨,新增产能增速小幅降至9.36%,关注中华锦阿美石化和中沙古雷等数套大装置的投产节奏。目前聚烯烃利润已经亏损,加上新增产能的投产,企业为了挺价,或将提高检修。同时关注反内卷带来的情绪提振。聚烯烃净进口趋势延续下降。目前聚烯烃生产企业库存偏高,压力较大。预计2026年聚烯烃自身供需欠佳,建议作为化工品的空配。聚烯烃反弹需要借助于反内卷、房地产等宏观经济刺激政策以及上游原油、煤炭等原料压力下的降开工。PE在上半年投产更加集中,PE下游农膜处于淡季,建议一季度逢高做空L-PP。关注农膜旺季表现,若农膜旺季表现好,可以选择在8-10月择机做多L-PP价差。 最大风险:宏观风险,新增产能投产超预期,装置意外停车,原油大幅波动 聚烯烃期货价格走势 2025年聚烯烃(塑料和PP)整体呈现偏弱震荡走势,刷新2021年以来的低点,塑料加权跌幅22%,PP加权跌幅16%。年初,万华化学等多套新增产能量产,季节性检修力度也不大,春节后,下游逐渐复工,但不及往年同期水平,特朗普的全球贸易战,更是引发对于聚烯烃需求的担忧,加之原油价格下跌,聚烯烃期价持续下跌。5月12日,中美经贸高层会谈在日内瓦,市场情绪好转,聚烯烃期价小幅反弹,但随着宏观消息的消化,聚烯烃回归基本面,期价下跌,刷新年内新低。直到6月份,伊以冲突爆发导致原油价格大幅上涨,也引发对于进口伊朗聚乙烯的担忧,聚烯烃小幅反弹。6月24日,伊以冲突的结束,聚烯烃期价回吐部分涨幅,由于聚烯烃进入检修旺季,叠加反内卷情绪下,市场得到提振,只是聚烯烃行业自身并未有反内卷政策限制供应,聚烯烃在6-8月窄幅震荡。进入9月,下游需求金九银十旺季表现不及预期,市场未有大规模的备货,加上新增产能的持续投放,石化库存偏高,原油、煤炭价格的疲软也在成本端施压,化工品情绪受挫,聚烯烃期价持续下跌。 塑料-PP期货价格 塑料主力合约-PP主力合约价格走势 2025年L-PP价差经历先跌后涨再跌的走势,整体重心下移。随着棚膜旺季的退出,加上PE新增产能投放的预期压力更大,年初-5月,L-PP价差延续偏弱震荡,创下年内低点。期间短暂经历地膜旺季备货带来的反弹。6月,伊以冲突暴发,由于伊朗是PE重要的进口来源国,市场担忧PE进口受限,L反弹力度较PP大,随着棚膜旺季的到来,PP新增产能不断投产,L-PP价差持续走强。进入11月底,棚膜旺季逐步退出,叠加年底PE端仍有巴斯夫等新增产能投产,L-PP价差快速回落,降至近年来同期的最低位。 数据来源:wind冠通研究 塑料现货价格 LLDPE国内外现货价格均表现持续下跌,跌至2021年来的最低水平。 塑料基差走势情况 2025年年初LLDPE基差持续回落,随着特朗普对全球加征关税,LLDPE期价大幅下跌,基差大幅反弹,现货价格补跌后,LLDPE基差继续下跌。在金九银十旺季需求的推动下,LLDPE基差持续上涨。近期由于反内卷情绪的推动,LLDPE期价反弹,而供需格局未改,LLDPE现货价格延续下跌,LLDPE基差快速下跌,跌至-165元/吨的偏低水平。 PP基差走势情况 2025年PP基差走势与LLDPE基差走势类似,只是相对来说波动幅度更小,绝对水平也更低,目前华北地区PP基差在-192元/吨,同样处于处于历年同期偏低水平。 塑料产能 2025年数套LLDPE产能新增投产,LLDPE产能增加273万吨至1724万吨,2025年LLDPE在全国PE产能的比重升至41.9%,较2024年提高1.3个百分点。 塑料新增产能 PE产能持续扩增,2025年新增产能543万吨,PE产能升至4114万吨,产能增速升至15.21%。2025年PE投产装置以全密度为主,投产区域主要是华南、华东、华北区域,较此前计划有推迟,巴斯夫(广东)、浙江石化三期主要对2026年1季度产量产生影响。 塑料新增产能 2026年的新增产能投产主要集中在华北、华南、华东和西北,2026年预计新增产能为510万吨,如果加上2025年年底投产的80万吨产能,2026年共计新增产能590万吨,但考虑到多套产能于四季度才投产,加上PE利润欠佳,预计2026年实际新增产能预计仅有390万吨,产能增速降至9.48%。新增装置中华锦阿美石化和中沙古雷乙烯产能较大,需要特别关注其投产进度。2026年一季度有多套装置投产,加上2024年年底投产的新增产能逐步量产,塑料05合约供给压力较大。也要注意装置可能因技术、原料等问题而推迟投产。 海外塑料新增产能 2025年的海外PE新增产能投产共计只有165万吨,分布在美国、葡萄牙和俄罗斯。 2026年的海外PE新增产能投产共计1609.5万吨,主要集中在美国、中东、印度、俄罗斯等地。跟2025年类似,存在多数装置推迟投产的可能。 塑料产量 2025年11月PE检修量环比减少14.44%至39.04万吨,同比减少39.04%,检修装置部分回归,11月检修量环比继续下降,不过仍处于历年同期偏高位。2025年1-11月份PE累计检修量达466.00万吨,同比增加2.62%,处于历史最高位。PE上游生产企业通过检修来降低供给压力。 2025年11月PE产量环比增加0.25%至289.09万吨,同比增加23.56%,2025年1-11月份PE累计产量达3018.51万吨,同比增加18.85%,由于埃克森美孚(惠州)、中石油广西石化等新增产能仍在不断投产,PE产量创下历史最高位。 塑料开工率 2025年11月PE开工率环比增加1.43个百分点至83.44%,同比增加2.81个百分点,处于中性偏低水平。2025年1-11月PE平均开工率为82.27%,同比增加1.45个百分点,处于近年来的中性偏低水平。 近期扬子石化全密度等检修装置重启开车,塑料开工率上涨至87.5%左右,与去年同期基本持平,目前开工率处于中性水平。 分析师苏妙达:F03104403/Z0018167投资有风险,入市需谨慎。 从聚乙烯的当前检修计划来看,茂名石化LDPE 2线、中韩石化HDPE 2期、扬子石化全密度等装置检修即将在12月月底结束,从目前的2026年检修计划来看,明年涉及检修的产能共计668万吨,超过一个月时间检修的有扬子石化全密度、上海石化全密度等,但1季度新增的计划检修产能只有中韩石化HDPE 2期。 塑料2026年计划检修装置 PP产能 近几年来,国内PP产能投放增速较高,都在10%左右,中国PP产能占全球PP产能比重从2018年的27.3%上升至2024年的37.5%,已经成为全球PP产能最大的国家,进口PP依存度越来越低,预计2026年将延续这一趋势。 PP新增产能 2025年,PP产能投放仍然较多,共计455.5万吨投产,内蒙古宝丰、裕龙石化、埃克森美孚(惠州)等新增产能的投产,使得2025年新增产能增加至4916.5万吨,增速仍高达10.21%,较2024年新增产能增速下降1.99个百分点。除了4季度投放较少,全年产能投放均较大。 PP新增产能 2026年,仍是PP产能投放的高速期,预计有595万吨的PP产能投产,其金诚石化、利华益的等部分是2025年推迟投产的装置。另外,利润欠佳下,较多装置存在很大的不确定性,预计实际投产约在460万吨,新增产能增速放缓至9.36%。PP新增产能多集中在华北、华南等地,其中华锦阿美、中沙古雷等产能较高,需要特别关注其投产进度。工艺方面,油制、PDH制、MTO、煤制工艺均有投产,其中油制占比最多。 海外PP新增产能 近两年,海外PP新增产能不多,仅有中东、东南亚、南亚、西欧有一些新增产能投产。 PP产量 2025年11月PP检修量环比减少6.97%至70.64万吨,同比增加1.06%,检修装置减少,11月检修量环比减少,但仍处于历年同期最高位。2025年1-11月份PP累计检修量达724.86万吨,同比增加9.32%,处于历史最高位。 2025年11月PP产量环比减少1.09%至346.55万吨,同比增加20.80%,2025年1-11月份PP累计产量达3666.55万吨,同比增加16.84%,处于历史最高位。PP检修量虽然较多,但新增产能投产量更大,导致2025年月度产量均处于历年同期最高。 PP开工率 2025年11月PP开工率环比增加1.17个百分点至78.43%,同比增加3.96个百分点,处于历年同期中性偏低位。 近期新增海南炼化JPP等检修装置,PP企业开工率下降至81.5%左右,较去年同期低了2.84个百分点,处于中性偏低水平,标品拉丝生产比例下降至26.5%左右。 分析师苏妙达:F03104403/Z0018167投资有风险,入市需谨慎。 PP检修装置 国内聚丙烯全年检修计划基本完成,中海油大榭新一线、中化泉州一线、云天化石化等检修装置计划到2026年1月中下旬才重启开车。 PP2026年计划检修装置 目前已知的2026年计划新增检修的PP产能不多,主要集中在3月份,如广州石化二线、辽阳石化单线、四川石化单线等。 塑料进出口 2025年11月中国PE进口量在106.22万吨,同比减少9.93%,环比增加5.04%,处于近年同期最低位置。1-11月,PE累计进口量在1207.71万吨,同比减少4.00%,同样处于近年同期最低位置。 2025年11月中国PE出口量在8.58万吨,同比增加38.58%,环比增加3.06%,处于历年同期最高位。1-11月,PE累计出口量在99.81万吨,同比增加30.69%,处于历年同期最高位。2025年11月PE净进口97.6万吨,同比减少12.67%,1-11月PE累计净进口1107.91万吨,同比下降5.78%,2025年1-11月中国PE进口依赖度降至29.3%左右。LLDPE进口利润亏损,国内产量充裕,预计PE仍延续进口低位,积极出口。 PP进出口 2025年11月中国PP进口量在30.49万吨,同比减少5.46%,环比增加11.64%,但仍处于近年来同期最低位。1-11月,PP累计进口量在303.58万吨,同比下降8.96%,同样处于近年来同期最低位。进口来源国主要是韩国、阿联酋、新加坡等。 2025年11月中国PP出口量在25.74万吨,同比增加38.31%,环比增加9.49%,处于近年来同期最高位。1-11月,PP累计出口量在283.36万吨,同比增长28.25%,同样处于近年来同期最高位。出口目的地主要是越南、印尼、孟加拉国等。 242025年11月PP净进口4