一、集装箱运输市场价格
- 期货价格：截至12月26日收盘，主力合约收1824.5点，盘面震荡上行。
- 集装箱市场即期运价：截至12月26日，SCFI综合指数下降至1656.32点，周度环比上涨6.7%；上海-欧洲运价上涨10.2%至1690美元/TEU；上海-美西运价上涨9.8%至2188美元/FEU；上海-美东运价上涨6.6%至3033美元/FEU。
二、运力供给
- 投入运力：当前全球集装箱船运力超过3360万标准箱（TEU），同比增幅7%；11月，中国集装箱产量达到1708万立方米，同比下跌42%。
- 有效运力：欧洲主要港口准班率、美国主要港口准班率、亚太主要港口准班率数据均有所体现。
三、运输成本
- 中国国际海员薪酬指数：截至12月24日，好望角型同比上涨248%至22415美元/天。
- 中国平均租船价格数据有所体现。
四、贸易需求
- 中国宏观：11月，我国出口金额为3303.5亿美元，同比增加5.9%；对美出口金额当月同比减28.58%，对欧盟增长14.83%，对东盟增长8.17%。
- 中国外贸情况：贸易结构持续优化，东盟为第一大出口贸易伙伴。
- 欧美经济及消费：12月，欧元区综合PMI指数51.9点，制造业PMI指数49.2点，服务业PMI指数52.6点；美国密歇根大学消费者预期和信心指数分别录得55和53.3。
- OECD综合领先指标：世界各主要经济体仍具备增长势能。
五、干散货运输跟踪
- 干散货运输价格跟踪：远东干散货指数FDI、波罗的海干散货指数BDI数据有所体现。
- 干散货运价细分：远东运输干散货价格-煤炭、铁矿石、大豆数据有所体现。
结论：本周欧线主力震荡上行，预计现货将在1月上旬左右见顶，后续现货价格出现转折缓慢下行的概率较高。预计下周主力将呈现震荡行情。
