一、集装箱运输市场价格
- 航司报价：截至7月17日，CMA、MSC、ONE、EMC等航司上海-欧洲20GP箱型报价在2035-5245美元/TEU之间；上海-美西箱型报价在2060-3440美元/TEU之间。
- 期货价格：上周集运指数期货盘面震荡上行，主力合约收1613点；SCFIS欧线指数上涨7.26%至2421.94点，美西线指数下跌18.69%至1266.59点。
- 即期运价：截至7月18日，SCFI综合指数下降5%至1646.9点；上海-欧洲运价下跌1%至2079美元/TEU，上海-美西运价上涨2.4%至2142美元/FEU，上海-美东运价下跌13.4%至3612美元/FEU。
二、运力供给
- 投入运力：全球集装箱船运力超过3270万TEU，同比增幅8.2%；5月中国集装箱产量同比下跌26%至2022万立方米。
- 运力部署：地中海航运运力超660万TEU，前3家企业占有超半数市场份额；欧洲、跨太平洋和跨大西洋运力同比分别增长6.94%、1.55%和13.76%。
- 有效运力：3大集运联盟收发货服务准班率较高，欧洲主要港口准班率良好，美国港口主干航线班轮挂靠情况正常。
三、运输成本
- 船期租金：截至7月10日，好望角型船同比上涨21%至23064美元/天，巴拿马型船同比上涨7%至14729美元/天。
- 海员薪酬：6月中国国际海员薪酬同比相对持平，高级和普通海员分别上升2.72%和1.23%。
四、贸易需求
- 中国宏观：6月出口金额同比增长5.9%，对美出口下降16.13%，对欧盟增长7.59%，对东盟增长16.92%；人民币即期汇率较上月环比下降0.24%和上升0.98%。
- 中国外贸：一般贸易占比63.53%，对东盟出口金额同比增速维持高位，欧美出口金额分别为492和381.7亿美元。
- 欧洲经济：6月欧元区综合PMI指数50.6点，消费信心指数为-14.8，经济景气指数同比下降0.94%。
- 美国经济：6月美国消费者预期和信心指数分别为58.1和60.7，制造业PMI上升至49，制造业新订单PMI下降至46.4。
- OECD综合领先指标：世界各主要经济体仍具备增长势能。
五、干散货运输跟踪
- 干散货运价：各细分品种运价表现不一。
- 出口欧盟：干散货货物细分出口情况良好。
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