乘联会：2025年10月份全国乘用车市场分析报告

全国乘用车市场分析（2025年11月10日）

一、总体市场

• 10月零售、批发：零售224.2万辆，同比下降0.8%，环比下降0.1%；批发293.2万辆，同比增长7.6%，环比增长4.9%。
• 销量走势：1-10月累计零售1,925.0万辆，同比增长7.9%，呈现“前低中高后平”的走势。
• 市场特征：厂商生产、出口、批发均创当月历史新高；国有大集团自主品牌强势增长；新车波段式上市，车企转向“增配不增价”；燃油车国内零售同比下降10%；新能源车国内零售同比增长20%；新能源车国内零售渗透率为57.2%。
• 厂商排名：自主品牌零售市场份额68.7%，同比增长3个百分点；合资品牌零售51万辆，同比下降10%；豪华车零售19万辆，同比下降10%。
• 出口：10月出口56.8万辆，同比增长27.7%；1-10月出口456.7万辆，同比增长14.2%；新能源车占出口总量的44.2%。
• 生产：10月生产295.1万辆，同比增长11.4%；1-10月累计生产2,373.8万辆，同比增长13.6%。
• 批发：10月批发293.2万辆，同比增长7.6%；1-10月累计批发2,377.0万辆，同比增长12.3%。
• 库存：10月厂商总体库存增长14万辆，今年1-10月行业总体库存下降8万辆。

二、新能源市场

• 10月零售、批发：批发162.1万辆，同比增长18.5%；零售128.2万辆，同比增长7.3%。
• 销量走势：1-10月累计批发1,205.8万辆，增长29.9%；1-10月累计零售1,015.1万辆，增长21.9%。
• 出口：10月出口25.1万辆，同比增长104.2%；1-10月累计出口187.9万辆，增长71.7%。
• 市场特征：新能源车厂商批发渗透率55.3%；纯电动批发销量102.0万辆，同比增长31.6%；狭义插混销量48万辆，同比增长2%；增程式批发12.1万辆，同比下降1.9%。
• 车型结构：B级电动车批发30.1万辆，同比增长25%；A00+A0级经济型电动车市场较好，A级电动车增长5.5个百分点。
• 车型销量：32个车型批发销量超两万辆，新能源车型占20个。
• 渗透率：新能源车国内零售渗透率57.2%，自主品牌新能源车渗透率77.9%。
• 出口：10月新能源车占出口总量的44.2%，较同期增长16.6个百分点；纯电动占新能源出口的64%。
• 车企表现：比亚迪汽车纯电动与插混双驱动领先；吉利汽车、奇瑞汽车等狭义插混表现持续较强；新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到21家。
• 零售：比亚迪汽车、吉利汽车、上汽通用五菱等车企国内新能源零售表现很好。
• 新势力：新势力零售份额22.7%，同比增长6个百分点；纯电动销量占比74.3%。
• 自主“创二代”：深蓝汽车、奕派科技、极氪等自主大集团“创二代”新能源品牌表现优秀。
• 普混：10月普通混合动力乘用车批发8.9万辆，同比下降4%，环比增长8%。

三、市场分析

• 10月回顾：市场呈现平稳增长，新能源车市场表现强劲，自主品牌份额提升，出口市场持续向好。
• 11月展望：政策推动年末增量，季节因素推动年末走强，出口延续强势增长。
• 1-9月利润率：汽车行业利润率4.5%，相对于下游工业企业利润率偏低。
• 1-9月出口：中国汽车出口市场表现超强，新能源汽车出口增长强劲，出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展。
• 1-9月进口：进口汽车36万辆，同比下降32%，进口车市场持续萎缩。
• 9月全球份额：中国占世界汽车份额38%，较去年提升2个百分点；比亚迪汽车达到世界第6位。
• 1-9月新能源份额：中国占世界新能源车份额68%，贡献了世界近八成的增量。