速腾聚创的业务主要分为激光雷达和机器人两部分,其中激光雷达业务占收入95%以上。
激光雷达业务:
- 下游应用分为乘用车和机器人市场(割草机、L4 Robo taxi 和 Robo one)。
- 预计2026年智驾行业将迎来高速发展,城市NOA渗透率加速提升,搭载高阶NOA方案车型的销量将达到527万台,同比增长58%。
- 速腾聚创在2024年是激光雷达国内龙头,市占率约33%,但2025年份额下降至18%。
- 2026年速腾聚创将推出EM系列激光雷达,采用转镜技术和自研SPAD芯片,技术水平大幅提升,将与何赛达技术持平,预计带来份额提升。
- 转镜技术优势:进光面积更大,探测距离更远,可靠性更高。
- SPAD芯片优势:降低成本,简化信号处理步骤。
- 预计2026年速腾聚创激光雷达出货量达190万台,同比增长一倍,收入达32.6亿元,2025年Q4开始实现盈利转正,2026年利润开始释放。
- 估值方面,给予六倍PS,对应目标价45港元。
机器人业务:
- 割草机器人领域,速腾聚创与九号公司、酷马科技深度合作,预计2026年3D激光雷达渗透率达20%-25%,出货量60-80万台,2028年全球销量达400-500万台,3D激光雷达占比过半。
- 人形机器人领域,速腾聚创是国内少有的同时布局手眼脑协同的机器人公司,拥有全站技术化能力,产品矩阵丰富,覆盖整机BOM成本50%以上。
- 速腾聚创为下游整机厂提供完整的“首演脑”以及增量化的零部件布局,并构建了AI ready的生态布局,赋能硬件商业化落地。
- 预计2026年Q1特斯拉及相关企业将带来催化,公司机器人部分的估值有望进一步被市场认知。
核心观点:
- 智驾行业处于高速发展期,激光雷达需求持续提升。
- 速腾聚创技术升级,产品竞争力强,份额有望提升。
- 机器人业务布局前瞻,未来增长潜力大。