第一章行情与逻辑
- 产业供需分析:
- 供应端:
- 国产铅精矿加工费至300元/金属吨,进口铅精矿加工费至-135美元/干吨,市场成交清淡。
- 进口矿少量成交,国内冶炼厂观望为主;国产矿加工费报价多为2026年预售,12月整体稳定。
- 河南等地冶炼厂进口矿长单持续到厂,南方地区以银铅矿为主,加工费仍为负。
- 冶炼端:
- SMM三省原生铅开工率67.35%,环比增长1.82%;河南、湖南地区稳定,云南地区冶炼厂提产。
- SMM再生铅四省开工率41.61%,环比下滑3.75%;华东、华北多地因环保管控减产,河南、江苏持平,内蒙古部分炼厂因原料紧张压力。
- 消费端:
- SMM五省铅蓄电池企业开工率74.23%,环比下滑0.41%。
- 电动自行车新国标执行后,销量下滑拖累电池消费,部分企业减产。
- 汽车蓄电池市场进入传统旺季,除出口型企业订单欠佳,其他企业开工率稳定。
- 库存数据:
- 截至12月18日,SMM铅锭五地社会库存2.05万吨,较12月11日基本不变,较12月15日减少0.14万吨。
- 交易逻辑与策略:
- 单边:区间震荡。
- 套利:暂时观望。
- 期权:暂时观望。
- 核心观点:
- 低库存及再生铅减产对沪铅价格形成支撑,但消费转淡抑制上行空间。
- 国内铅基本面供需双弱,预计铅价维持区间震荡。
第二章原料端
- 原料供应:
- 原生铅精矿加工费及进口矿情况分析。
- 再生铅原料供应紧张对冶炼厂的压力。
第三章冶炼端
- 国内精炼铅进出口:无具体数据。
- 原生铅冶炼企业利润:无具体数据。
- 原生铅供应:
- 再生铅冶炼企业成本及利润:无具体数据。
- 再生铅供应:
第四章需求端
- 铅蓄电池:开工率下滑,受电动自行车新国标及销量下滑影响。
- 铅合金及其板材:无具体数据。
- 汽车:进入传统消费旺季,部分企业订单欠佳。
- 摩托车、电力、通信:无具体数据。
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